最高法發(fā)布第二批涉“一帶一路”建設(shè)典型案例

　　據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，最高人民法院今天發(fā)布第二批涉及“一帶一路”建設(shè)典型案例，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將著手制定有關(guān)船員勞務(wù)糾紛問題、海洋資源與生態(tài)污染損害賠償糾紛案件的司法解釋。

　　最高法此次發(fā)布的十個典型案例都是“一帶一路”建設(shè)中常見的糾紛類型，涉及信用證開證、股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同、居間合同、獨立保函、海域污染損害賠償、承認(rèn)和執(zhí)行外國商事判決等案件。最高法民四庭副庭長劉敬東特別提到了南京中院審結(jié)的高爾集團申請承認(rèn)和執(zhí)行新加坡高等法院民事判決案。根據(jù)新加坡法院承認(rèn)和執(zhí)行中國法院判決的先例，首次認(rèn)定中新兩國之間存在互惠關(guān)系，進而依據(jù)互惠原則承認(rèn)和執(zhí)行新加坡法院商事判決，不僅保障當(dāng)事人合法權(quán)益得以實現(xiàn)，而且反映出中國法院正在以開放、包容的心態(tài)積極推動“一帶一路”沿線國在民商事判決承認(rèn)和執(zhí)行領(lǐng)域的司法合作實踐。

　　劉敬東表示，今年最高法將就承認(rèn)和執(zhí)行外國民商事就承認(rèn)和執(zhí)行外國民商事判決、對外擔(dān)保等迫切需要解決的涉外審判疑難問題出臺司法解釋和司法政策。著手制定有關(guān)船員勞務(wù)糾紛問題、海洋資源與生態(tài)污染損害賠償糾紛案件的司法解釋，研究海洋污染損失鑒定規(guī)程，有效保護海洋經(jīng)濟和海洋生態(tài)文明。研究國內(nèi)水路貨物運輸法律適用問題的規(guī)定，解決目前國內(nèi)水路運輸法律適用的困難。