全國(guó)鐵路今起調(diào)圖 成都至北京最快7小時(shí)47分鐘

　　中新網(wǎng)成都12月28日電 (王鵬)全國(guó)鐵路28日零時(shí)起正式實(shí)行新列車運(yùn)行圖，記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，新圖內(nèi)容涵蓋西成高鐵、渝貴鐵路等新開(kāi)或待開(kāi)線路，西南地區(qū)鐵路網(wǎng)通道能力進(jìn)一步提升，其中成都至北京最快僅需7小時(shí)47分鐘。

　　據(jù)悉，成都局集團(tuán)公司今日起新增動(dòng)車組列車100余對(duì)。至此，四川、重慶、貴州每天開(kāi)行的旅客列車達(dá)到540對(duì)，其中動(dòng)車組列車380余對(duì)，約占72%。其中成都、重慶至西安的動(dòng)車從之前的9對(duì)擴(kuò)增到28對(duì)，同時(shí)成都、重慶還開(kāi)行經(jīng)西成高鐵運(yùn)行至太原的D字頭動(dòng)車組6對(duì)，至北京、鄭州、秦皇島、天津和南京等方向的G字頭長(zhǎng)途高速動(dòng)車組9對(duì)。

　　其中，成都東至北京西的G90次全程運(yùn)行僅7小時(shí)47分鐘，較之前最快的G310次蓉京高速動(dòng)車組壓縮了約一半的旅行時(shí)間。值得關(guān)注的是，這趟列車由中國(guó)最新研發(fā)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CR400BF(復(fù)興號(hào))列車擔(dān)當(dāng)，這也是復(fù)興號(hào)動(dòng)車組首次在西南地區(qū)開(kāi)行。

　　同時(shí)，新運(yùn)行圖還公布了渝貴鐵路運(yùn)輸方案。渝貴鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，預(yù)計(jì)明年初開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。渝貴鐵路是四川、重慶通達(dá)貴州、廣西、廣東的快速出海通道，也是西南連接華南、華東的“快車道”。

　　渝貴鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，成都、重慶將大量開(kāi)行去往貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、昆明、廣州、南寧等方向的動(dòng)車組，同時(shí)部分普速客車也將改經(jīng)渝貴鐵路運(yùn)行。屆時(shí)，成都至貴陽(yáng)的旅行時(shí)間將從目前的12小時(shí)縮減到3.5小時(shí)，重慶至貴陽(yáng)的旅行時(shí)間也將從目前的10小時(shí)縮減到2小時(shí)。

　　另外，隨著蘭渝鐵路、西成高鐵、渝貴鐵路的相繼開(kāi)通投用，西南地區(qū)鐵路網(wǎng)的通道能力也得到顯著加強(qiáng)。今日起，成都、重慶始發(fā)經(jīng)阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸出境的中歐班列改經(jīng)蘭渝鐵路運(yùn)行，此舉大幅壓縮了中歐班列國(guó)內(nèi)段的運(yùn)行時(shí)間，促使中歐鐵路貿(mào)易通道更加順暢。(完)