中國家屬追問下，MH370調(diào)查組承認(rèn)最新報(bào)告有未公開內(nèi)容
8月3日，馬來西亞馬航MH370調(diào)查組在北京與中國失聯(lián)乘客家屬舉行見面會。
中午12點(diǎn)40分左右，馬航MH370調(diào)查組負(fù)責(zé)人郭師傳抵達(dá)現(xiàn)場，對7月30日發(fā)布的最新調(diào)查報(bào)告用中文做了介紹，隨后進(jìn)入家屬問答環(huán)節(jié)。
參加此次見面會的約有百名中國失聯(lián)乘客家屬。據(jù)多位在現(xiàn)場參加見面會的中國失聯(lián)乘客家屬告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），郭師傳共進(jìn)行了大約20分鐘的介紹，但并無太多新內(nèi)容。
不過，在家屬的連續(xù)追問之下，郭師傳承認(rèn)最新報(bào)告中確實(shí)沒有公布一些調(diào)查組掌握的信息，這與之前“調(diào)查組所有掌握的信息都公布了”的表態(tài)不同。他表示，還會和調(diào)查組及馬來西亞交通部長進(jìn)一步商量相關(guān)事件。
“我們查的信息是我們認(rèn)為最重要的，我們寫出來的是我們可以負(fù)責(zé)的證據(jù)，一些其他的線索，或者說我們沒有人手查，或者說我們移交給了警察部門，因?yàn)閱问巧缃幻襟w上的所謂線索就實(shí)在太多了�！惫f道。
馬方應(yīng)急機(jī)制有4小時遲疑
在3日的見面會現(xiàn)場，中國失聯(lián)乘客的家屬對報(bào)告的內(nèi)容和馬方在事發(fā)后的搜救行動表達(dá)了不滿。
其中，有家屬提出疑問，為何馬方在事發(fā)后在中國南海進(jìn)行了8天的搜救，而事后被證明，搜索地點(diǎn)又是錯的。事實(shí)上，飛機(jī)在從吉隆坡起飛約一小時后，就偏離飛往北京的既定航線，發(fā)生折返，最終穿越馬來半島飛往印度洋方向。馬航MH370的最新報(bào)告也證實(shí)了這一點(diǎn)。
對此，郭師傳表示自己并不掌握情況，因?yàn)檎{(diào)查組是在南海搜救行動結(jié)束后才成立的。但他確認(rèn)，馬方相關(guān)部門在應(yīng)急機(jī)制上有大約4個小時的遲疑。
面對家屬的提問，郭師傳大多時候會點(diǎn)點(diǎn)頭，也多次表示“我同意你的看法，但我沒有證據(jù)”、“我會向馬來西亞政府反饋你的看法”。在答問間隙，郭多次喝水，其間，還把外套脫了下來。
此外，有家屬還質(zhì)疑稱，這份最新報(bào)告并沒有實(shí)質(zhì)內(nèi)容。對此，郭師傳表示，調(diào)查報(bào)告不能在搜救進(jìn)行過程中發(fā)布。去年1月17日，報(bào)告原本要在暫停搜救時準(zhǔn)備發(fā)布，但當(dāng)流程走完、計(jì)劃在10月公布時，一家公司（即美國“海洋無限”公司）愿意承擔(dān)后續(xù)搜救工作，故又暫緩發(fā)布。一直等到今年5月，這家公司在搜救無果后，搜救工作再次暫停，馬方才選擇在兩個月之內(nèi)發(fā)布了這份報(bào)告。
對于未來是否會繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查，郭師傳表示，“決定權(quán)需要交通部長進(jìn)一步確認(rèn)”。他同時表示，當(dāng)發(fā)現(xiàn)確實(shí)有效的證據(jù)之后，調(diào)查和搜救都會重啟。
至于如何定義“確實(shí)有效的證據(jù)”，他回應(yīng)稱，會有一個專門的專家團(tuán)來評估確定。
7月30日，馬來西亞交通部部長陸兆福在媒體聲明中強(qiáng)調(diào)，仍不會放棄搜索MH370的位置。
未向中國家屬提供中文報(bào)告
在下午的見面會之前，當(dāng)天上午9點(diǎn)半，馬航代表率先與中國失聯(lián)乘客家屬舉行見面會。
澎湃新聞獲悉，馬航代表福瓦上午與兩名律師、一名翻譯與一名協(xié)調(diào)員共同召開了這次見面會。馬航代表對7月30日發(fā)布的最新調(diào)查報(bào)告作了簡單介紹后，主要回答了家屬們的提問。
當(dāng)天，中國失聯(lián)乘客家屬拿到的最新報(bào)告仍為英文版本，僅有目錄和結(jié)論部分標(biāo)注有中文。
對于這份最新報(bào)告為何沒有中文版本，福瓦表示，馬航曾向馬來西亞政府提出翻譯英文與中文兩個版本的安全調(diào)查報(bào)告，但馬來西亞政府因報(bào)告專業(yè)性太強(qiáng)拒絕，所以最終只有英文版本的安全調(diào)查報(bào)告。
3日的會面地址位于北京市順義區(qū)物流園六街與順暢大道交叉口西150米處的黨群活動服務(wù)中心，距離北京市首都機(jī)場以北約一公里左右。
7月30日，馬來西亞政府發(fā)布了共882頁的MH370航班《安全調(diào)查報(bào)告》。但結(jié)論中寫道，“調(diào)查組無法斷定馬航370航班消失的真正原因�！碑�(dāng)時，在場的馬來西亞失聯(lián)乘客家屬也對報(bào)告并無新的進(jìn)展提出質(zhì)疑。
2014年3月8日，馬來西亞航空公司MH370航班客機(jī)在從吉隆坡飛向北京的航線上與馬來西亞梳邦空管中心失去聯(lián)系，機(jī)上239名乘客和機(jī)組人員全部失蹤。
