“國(guó)六車”來(lái)了，車企準(zhǔn)備的怎么樣了
7月1日起全國(guó)多地啟動(dòng)實(shí)施國(guó)六機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)——
“國(guó)六車”來(lái)了，車企準(zhǔn)備的怎么樣了
本報(bào)記者 劉 瑾
7月1日起，國(guó)六機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)正式在北京等地開(kāi)始實(shí)施。這意味著汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重心開(kāi)始從清理“國(guó)五車”庫(kù)存，轉(zhuǎn)為把握“國(guó)六車”賽道新機(jī)遇。
在北京朝陽(yáng)區(qū)百子灣的別克4S店和廣本4S店里，記者看到，與6月底還在促銷國(guó)五庫(kù)存車輛不同，如今新車均貼有達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的宣傳標(biāo)識(shí)。當(dāng)消費(fèi)者向店內(nèi)工作人員咨詢新規(guī)落地后的上牌政策時(shí)，工作人員對(duì)照《關(guān)于北京市提前實(shí)施國(guó)六機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》給予準(zhǔn)確解釋。
店內(nèi)銷售人員告訴記者，該4S店多數(shù)品牌的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車輛已經(jīng)完成了清庫(kù)工作，并順利切換到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車輛的銷售。對(duì)于不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)別車型，會(huì)向消費(fèi)者說(shuō)明有關(guān)車輛排放的真實(shí)情況，并告知消費(fèi)者北京實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定安排，充分保障消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)，配合做好新規(guī)普及和解釋工作。
吉利汽車集團(tuán)副總裁凌世權(quán)向記者表示，吉利已經(jīng)全面完成了向國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換的工作，國(guó)五車輛庫(kù)存清理工作已經(jīng)結(jié)束，吉利全系車型已完成更新?lián)Q代。目前各地基本上都是供應(yīng)“國(guó)六車”，但在部分地區(qū)消費(fèi)者如果需要“國(guó)五車”，吉利也可以滿足。
對(duì)于此次排放標(biāo)準(zhǔn)切換，凌世權(quán)表示，吉利汽車將借助此契機(jī)，對(duì)老車型同步升級(jí)。大部分吉利車型都搭載了吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上可滿足國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)，使得吉利能全面快速實(shí)現(xiàn)國(guó)六車型如期供應(yīng)�！皣�(guó)六車”的成本會(huì)比“國(guó)五車”高一些，下一步會(huì)逐步克服成本問(wèn)題，具體的車輛售價(jià)變化情況還有待集團(tuán)下一步公布。
從行業(yè)整體來(lái)看，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施還是產(chǎn)生了一些影響。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華指出，從1月份至5月份汽車產(chǎn)銷情況來(lái)看，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行、部分地區(qū)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施等因素影響，全國(guó)汽車產(chǎn)銷處于低位運(yùn)行，主要表現(xiàn)為市場(chǎng)消費(fèi)乏力、消費(fèi)者信心不足、觀望情緒明顯等。
師建華認(rèn)為，今年下半年，隨著符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型不斷增加，以及減稅降費(fèi)等一系列政策措施效果持續(xù)顯現(xiàn)，加上國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部聯(lián)合公布《關(guān)于印發(fā)〈推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019—2020年）〉的通知》的落實(shí)，將對(duì)乘用車市場(chǎng)起到積極促進(jìn)作用，新能源汽車產(chǎn)銷量也將會(huì)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。
在師建華看來(lái)，從整體經(jīng)濟(jì)來(lái)看，2019年汽車市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境仍然緊張，下半年有趨穩(wěn)跡象，汽車消費(fèi)或有回暖趨勢(shì)；從政策角度來(lái)看，短期內(nèi)可能會(huì)對(duì)銷售產(chǎn)生一定影響，所以全年汽車銷售并不樂(lè)觀。
“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已站在轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，綠色發(fā)展、智能引領(lǐng)、個(gè)性驅(qū)動(dòng)成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的需求動(dòng)力。”師建華表示，汽車產(chǎn)業(yè)正加快向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向發(fā)展，汽車從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮途G色、移動(dòng)智能終端，產(chǎn)業(yè)生態(tài)將發(fā)生重大變化。
劉 瑾
