這些“第一”了不起 | 萬里長江第一橋！

　　感受新中國70年美麗蝶變

　　煥發(fā)新時代發(fā)展勃勃生機

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　　△ 武漢長江大橋全景

　　江水滔滔，大橋大橋，春天風箏飛，夏天竹床睡……

　　一首《大橋大橋》唱出了60多年來武漢人對于武漢長江大橋的深情。

　　△ 武漢長江大橋

　　與橋梁打了一輩子交道的周一橋至今還記得當初大橋施工現(xiàn)場熱火朝天的景象。

　　△ 武漢長江大橋建造施工現(xiàn)場（資料圖）

　　我記得我的爺爺奶奶牽著我從建橋新村眺望長江大橋的建設工地，到處都可以看到，都是忙碌的人們。

　　△ 武漢長江大橋建造施工現(xiàn)場（資料圖）

　　作為萬里長江第一橋，武漢長江大橋1955年9月全面開工，1957年國慶節(jié)前夕建成，比規(guī)劃的時間提前了近兩年。在技術缺乏，條件艱苦的年代，這不能不說是一個奇跡。

　　通車典禮開始，鐵道部部長滕代遠講話：“同志們、朋友們武漢長江大橋今天正式通車了，這是我國人民在中國共產黨領導下，實現(xiàn)社會主義建設的又一次光輝勝利。”

　　△ 武漢長江大橋建成通車（資料圖）

　　這是長江上第一座鐵路、公路兩用橋，打通了南北交通大動脈，多少代人的夢想成為了現(xiàn)實。長江大橋開通后首列機車的駕駛員何支順：

　　駕駛著列車通過長江大橋，感到十分的欣慰和高興，大橋通車以后，在我們國家的國民經濟建設當中發(fā)揮了巨大的作用。

　　△ 武漢長江大橋 上集

　　（視頻來源：央視《國家記憶》欄目）

　　一橋飛架南北，天塹變通途。從第一座武漢長江大橋，到世界第一高懸索橋——四渡河大橋，再到世界最長跨海大橋——港珠澳大橋……60多年來，中國的大橋如雨后春筍，它們架在大江大河之上，架在崇山峻嶺之間，甚至橫跨茫茫大海。一座座大橋跨越天塹，也走向世界，成為亮麗的“國家名片”。

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　　總策劃：蔡萬麟

　　審稿：王業(yè)豐 、李 銳、汪 威

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