西藏：川藏鐵路拉林段鋪架到澤當(dāng)站

　　央視網(wǎng)消息：來(lái)關(guān)注川藏鐵路拉林段最新建設(shè)進(jìn)展。拉林段設(shè)計(jì)新建車(chē)站共有34個(gè)，昨天（9月2日），全線(xiàn)鋪架已到達(dá)第4個(gè)新建車(chē)站，山南市澤當(dāng)站。目前，拉林段全線(xiàn)已鋪架90.3公里，預(yù)計(jì)2020年底鋪架完成。

　　川藏鐵路拉林段全長(zhǎng)435.48公里，連接拉薩與林芝，是雪域高原另一條重要的“天路”。2018年10月，拉林鐵路開(kāi)始全線(xiàn)鋪架，截至目前已經(jīng)鋪架90.3公里，9月2日鋪架的是全線(xiàn)第四個(gè)新建車(chē)站——澤當(dāng)站。

　　川藏鐵路拉林段鋪架前，鋼軌和枕軌要在鋪架基地組裝成25米的正線(xiàn)軌排，通過(guò)工程列車(chē)運(yùn)輸?shù)戒伡墁F(xiàn)場(chǎng)，再拖送至架橋機(jī)，通過(guò)牽引，架橋機(jī)將一排排軌排整齊鋪在澤當(dāng)站內(nèi)，后期達(dá)到一定條件后，再將這些25米長(zhǎng)鋼軌拆換成500米長(zhǎng)鋼軌，組成區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路。

　　在拉林段的鋪架過(guò)程中，施工工人們經(jīng)常面臨著高原缺氧、雨季時(shí)間長(zhǎng)、工程地質(zhì)復(fù)雜等難題。

　　澤當(dāng)車(chē)站的順利鋪設(shè)意味著從拉薩至山南已實(shí)現(xiàn)了通軌，可以滿(mǎn)足基礎(chǔ)的施工行車(chē)需求。