大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)向世界級(jí)消費(fèi)中心進(jìn)階 規(guī)劃觀光設(shè)施
今后，也許越來(lái)越多的人不僅僅是去北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)，而是特意去那里休閑購(gòu)物、親子游樂(lè)，或選擇一家特色美食餐廳。
數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶節(jié)期間，大興機(jī)場(chǎng)游客量與旅客量的比例達(dá)到13：1。10月3日為游客高峰期，游客量達(dá)到10.7萬(wàn)人次，與旅客量的比例達(dá)到了24：1。不過(guò)，與已經(jīng)成為世界航空樞紐關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)和阿聯(lián)酋迪拜機(jī)場(chǎng)相比，大興機(jī)場(chǎng)與世界級(jí)消費(fèi)中心相比還有距離。
本月中旬的民航局例行發(fā)布會(huì)上，民航局機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)劉春晨介紹，民航局正在著手借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)在全國(guó)大型樞紐機(jī)場(chǎng)中率先規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)一批觀光設(shè)施。以大興機(jī)場(chǎng)為依托，發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)的作用。吸引大量的游客到機(jī)場(chǎng)參觀、旅游，使其成為機(jī)場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
航空樞紐
高顏值機(jī)場(chǎng)成為游客必逛景點(diǎn)
大興機(jī)場(chǎng)商業(yè)區(qū)所在的“中央大堂”，是航站樓的核心區(qū)。在這個(gè)13000平方米的商業(yè)區(qū)域內(nèi)，從高處看去，就像一個(gè)“峽谷”，屋面最高49米，隨內(nèi)部空間需求動(dòng)感起伏�！皪{谷”里共分五層，一、二層是到達(dá)層，三、四層是出發(fā)層，而五層是商業(yè)區(qū)，也是“親友話別層”，站在這一層，可以一直目送親友遠(yuǎn)去。
數(shù)據(jù)顯示，大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)一個(gè)月以來(lái)，從旅客年齡結(jié)構(gòu)來(lái)看，90后是大興機(jī)場(chǎng)“嘗鮮游”的主力軍，占比達(dá)34%；80后以33%的占比排在第二位；70后出游力不容小覷，占比達(dá)21%。同時(shí)，00后和60后占比分別為5%、7%。
攜程機(jī)票事業(yè)部高級(jí)總監(jiān)邵季紅表示，大興機(jī)場(chǎng)成為新晉旅行目的地，完全不意外�！按笈d機(jī)場(chǎng)顏值高，餐廳同質(zhì)同價(jià)，具備與新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)、迪拜機(jī)場(chǎng)等國(guó)際化大型綜合樞紐齊名的潛力�！�
“10月27日換季第一天，大興機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班260余班，旅客吞吐量超過(guò)4萬(wàn)人次，航班客座率接近80%。而且，11月、12月份的預(yù)售情況都比較好。所以，大興機(jī)場(chǎng)從通航開(kāi)始，就進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展期�！比ツ膬壕W(wǎng)副總裁蘭翔認(rèn)為，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)有五縱兩橫的交通網(wǎng)絡(luò)，1小時(shí)通達(dá)京津冀。作為綜合性的交通樞紐，大興機(jī)場(chǎng)的承運(yùn)通達(dá)性會(huì)更好，這個(gè)特點(diǎn)也為吸引京津冀更廣闊的客源提供了最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)濟(jì)學(xué)專家、上海金融與法律研究院研究員劉遠(yuǎn)舉認(rèn)為，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為一個(gè)大型綜合國(guó)際化樞紐和商業(yè)結(jié)合體。機(jī)場(chǎng)應(yīng)在中轉(zhuǎn)便利性上下真功夫，吸引更多國(guó)際化商業(yè)品牌及本土特色品牌，設(shè)計(jì)更多人性化商業(yè)體驗(yàn)、模式，空地“聯(lián)手”，實(shí)體化業(yè)態(tài)和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)結(jié)合，成為復(fù)合型立體化多層面的超大型世界航空樞紐。
商業(yè)MALL
比肩樟宜機(jī)場(chǎng)打造頂級(jí)購(gòu)物中心
其實(shí)，對(duì)周游各國(guó)的旅客而言，機(jī)場(chǎng)并非僅僅只是一個(gè)航空樞紐。以連續(xù)六年蟬聯(lián)世界最佳機(jī)場(chǎng)桂冠的新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)而言，它還意味著免費(fèi)電影院、蝴蝶花園、屋頂游泳池、24小時(shí)溫泉等令人眼花繚亂的休閑體驗(yàn)。機(jī)場(chǎng)交通非常便利，從市中心開(kāi)車到這里大約20分鐘，許多新加坡人來(lái)機(jī)場(chǎng)，只是來(lái)購(gòu)物和吃東西。
數(shù)據(jù)顯示，2017年樟宜機(jī)場(chǎng)在零售業(yè)方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，零售總額超過(guò)25億新元(約122億元人民幣)，同比增長(zhǎng)7.6%，交易總量達(dá)5700萬(wàn)宗，平均日交易量為15.8萬(wàn)宗。目前，樟宜機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)的線上購(gòu)物平臺(tái)——“樟宜我愛(ài)購(gòu)”的銷售額也取得穩(wěn)健增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)60%，中國(guó)旅客的銷售額占55%。
很多旅游達(dá)人都以了解樟宜機(jī)場(chǎng)為傲：它的1號(hào)航站樓設(shè)有屋頂游泳池，乘客只需花13美元就可使用，還有按摩浴缸、淋浴和酒吧；它的3號(hào)航站樓設(shè)有一個(gè)20世紀(jì)60年代主題特色的美食廣場(chǎng)，展現(xiàn)了新加坡著名的小販攤位，價(jià)格便宜；免稅區(qū)有一個(gè)雞尾酒酒吧，調(diào)酒師可以免費(fèi)為乘客調(diào)制；還有LV全球首家機(jī)場(chǎng)復(fù)式旗艦店、高達(dá)四層樓12米的溜滑梯、植物和雕塑花園、水晶花園、樹(shù)冠花園迷宮以及世界上最高的室內(nèi)瀑布等；在3號(hào)航站樓，機(jī)場(chǎng)還利用各國(guó)明星在新加坡轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間舉辦歌友會(huì)、在跑道上開(kāi)展飛機(jī)與跑車的競(jìng)速比賽、在候機(jī)樓里開(kāi)辦跳蚤市場(chǎng)等，增添機(jī)場(chǎng)候機(jī)的趣味性……這座機(jī)場(chǎng)，已成為一處頂級(jí)旅游目的地。
“新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)早已不是傳統(tǒng)意義上的機(jī)場(chǎng)，而是衍生為新加坡的一處生活方式綜合中心。機(jī)場(chǎng)內(nèi)處處花園景觀，又可吃喝玩樂(lè)一條龍?bào)w驗(yàn)，價(jià)格適宜，檔次全面，從而讓賓客都能各取所需、各有所樂(lè)。這個(gè)定位，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)完全可以借鑒�！憋w行達(dá)人李巖表示。
中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)
流程優(yōu)化全方位提升服務(wù)
大興機(jī)場(chǎng)航站樓、停車樓、軌道交通、行車道等組成的零距離換乘綜合交通樞紐，加上五條指廊中心放射的設(shè)計(jì)方式，可以有效縮短旅客的步行距離。從進(jìn)出新機(jī)場(chǎng)的旅客體驗(yàn)看，搭乘大興機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班的旅客，從進(jìn)候機(jī)樓到登機(jī)僅需約20分鐘，與首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓相比，可節(jié)約近40分鐘。
由于航站樓中心位置距離每一個(gè)指廊只有600米，行走時(shí)間大約8分鐘，旅客可以非�？旖莸刂修D(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大興機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班之間中轉(zhuǎn)最短時(shí)間為45分鐘，國(guó)際航班之間中轉(zhuǎn)最短的時(shí)間也為45分鐘，國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班之間互相中轉(zhuǎn)大約60分鐘。與首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓相比，新機(jī)場(chǎng)國(guó)際國(guó)內(nèi)航班互轉(zhuǎn)，大約可節(jié)約1小時(shí)和30分鐘。
“大興機(jī)場(chǎng)是一個(gè)為中轉(zhuǎn)而生的機(jī)場(chǎng)，在設(shè)計(jì)階段就要求一定要用最短的時(shí)間連接每一架航班和旅客，快捷的中轉(zhuǎn)方式在國(guó)際上處于領(lǐng)先水平�！贝笈d機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理孔越表示。
對(duì)追求高效出行的航空旅客來(lái)說(shuō)，中轉(zhuǎn)便利性是出行方案的重要考量，而迪拜機(jī)場(chǎng)，無(wú)疑是吸引中轉(zhuǎn)客流非常成功的航空樞紐。
“每次去歐洲都會(huì)在迪拜機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，由衷覺(jué)得迪拜機(jī)場(chǎng)是一座為中轉(zhuǎn)而生的機(jī)場(chǎng)�！盞ristie是位在北京工作的外企白領(lǐng)，她酷愛(ài)全球旅游和航空飛行。
Kristie介紹，因?yàn)樽约撼Ｄ攴腹ぷ�，坐飛機(jī)時(shí)間長(zhǎng)腰部會(huì)難受，所以去歐洲和非洲跨洋飛行就選擇迪拜機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)。
作為一名阿聯(lián)酋航空的常客， Kristie去迪拜機(jī)場(chǎng)不下10次。迪拜機(jī)場(chǎng)設(shè)施豪華，但機(jī)場(chǎng)的便利設(shè)計(jì)更給她留下了深刻印象�！暗谝痪褪侵修D(zhuǎn)流程設(shè)計(jì)合理，標(biāo)示清楚。下了飛機(jī)到二次安檢，中途購(gòu)物，再到下一程的登機(jī)口，就是初來(lái)乍到的乘客，也不會(huì)犯蒙；其次，信息流及時(shí)，每次飛機(jī)快抵達(dá)迪拜時(shí)，下一程的中轉(zhuǎn)信息就推送到機(jī)上屏幕；第三，機(jī)場(chǎng)有超級(jí)大電梯，電梯內(nèi)部有大約20平方米那么大，一架飛機(jī)下來(lái)的乘客，基本不用等電梯就能全部運(yùn)走�！�
Kristie還告訴記者迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)迪拜的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)，雇有9萬(wàn)名職工，直接提供超過(guò)40萬(wàn)個(gè)工作機(jī)會(huì)，每年創(chuàng)造的超過(guò)267億美元的盈利在迪拜市GDP中占27%。預(yù)計(jì)在2020年，迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)在迪拜航空領(lǐng)域的貢獻(xiàn)將增長(zhǎng)至該市GDP的37.5%。本報(bào)記者 孟環(huán)
