起點(diǎn)湖北，坐上火車回北京

　　26日上午，位于鄂東的黃石北高鐵站，在疫情中沉寂了兩個(gè)月后，開始熱鬧起來(lái)。

　　黃石人范志杰吃過(guò)早飯簡(jiǎn)單收拾了行李，就乘坐公交來(lái)到火車站。

　　“終于可以回北京了，激動(dòng)的心情無(wú)以言表�！狈吨窘苷f(shuō)，自己在北京一家銀行上班，已經(jīng)在家滯留2個(gè)多月了，單位也是多次催促。

　　與范志杰一樣，謝明德也很高興。他在北京某網(wǎng)絡(luò)公司上班，26日一早就從咸寧市通城縣老家出發(fā)，趕往200多公里外的黃石坐火車回北京。

　　到達(dá)黃石北站后，在火車站通道門口，謝明德經(jīng)過(guò)了一個(gè)人工測(cè)溫點(diǎn)，并向工作人員出示了健康碼，然后直奔售票窗口，登記自己姓名信息取上G488次火車票。他在安檢處出示健康碼后，又經(jīng)過(guò)一道測(cè)溫門，才進(jìn)入候車室。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，候車大廳的旅客并不多，都戴著口罩，分開而坐。

　　黃石北站黨支部書記馮玉林說(shuō)，作為疫情期間開行北京的專列，車站專門增加了安全防護(hù)措施，每位旅客要經(jīng)過(guò)兩次健康碼查驗(yàn)和兩次體溫檢測(cè)才能進(jìn)站候車。

　　一家4口正在排隊(duì)的楊菲告訴記者，她和丈夫在北京工作，媽媽在北京幫忙照顧上幼兒園的兒子。從新聞上看到，可以在“京心相助”上申請(qǐng)回京專列后，她第一時(shí)間遞交了申請(qǐng)，前天就收到出行短信，后來(lái)又接到電話確認(rèn)，26日終于可以出發(fā)了。

　　馮玉林介紹，正常情況，每輛列車僅安排2名站務(wù)人員上站臺(tái)服務(wù)，此趟列車安排了工作人員30余人，負(fù)責(zé)有序引導(dǎo)旅客排隊(duì)候車，避免人員聚集擁擠。同時(shí)，車站還為每名赴京人員準(zhǔn)備了一份黃石港餅特產(chǎn)包，里面裝有黃石港餅、蛋糕、面包等食品，將家鄉(xiāng)的味道帶在路上。

　　11時(shí)45分，140名赴京旅客開始有序排隊(duì)候車。每人都戴著口罩，而且自覺(jué)相隔較遠(yuǎn)距離。

　　12時(shí)16分，G488次列車準(zhǔn)時(shí)從黃石北站緩緩駛出，將途經(jīng)湖北孝感，于當(dāng)天下午抵達(dá)北京。

　　“終于可以返回單位，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)出把力了�！�12時(shí)20分，位于鄂西北的十堰東高鐵站，在北京現(xiàn)代汽車有限公司務(wù)工的小黃登上G4834次列車，興奮地比出了“剪刀手”，激動(dòng)之情溢于言表。

　　與小黃一樣，還有73名返京人員一同登上了這趟“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”從十堰經(jīng)湖北襄陽(yáng)赴北京西的高鐵復(fù)工專列。至此，十堰已有兩批次共439人順利離堰返京。預(yù)計(jì)3月27日，還有331人也將踏上十堰返京列車。

　　這個(gè)春天，開往北京的列車還將陸續(xù)啟程。