講究的軋鋼人：中國(guó)鐵路重軌標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)際最高！
今年十一期間，京張高鐵、張呼高鐵以及京包客專(zhuān)呼包段組成的京包客運(yùn)專(zhuān)線，也迎來(lái)了首個(gè)國(guó)慶客流高峰。“坐著高鐵看中國(guó)”，我們來(lái)到內(nèi)蒙古自治區(qū)。
近年來(lái)，內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展變化巨大。而這些變化，離不開(kāi)千千萬(wàn)萬(wàn)吃苦耐勞、一往無(wú)前的自治區(qū)人民。來(lái)認(rèn)識(shí)兩位優(yōu)秀代表。一位叫趙軍，現(xiàn)在是包鋼軌梁廠的首席技能大師，高鐵的許多鋼軌都出自他和工友們的高標(biāo)準(zhǔn)，工友評(píng)價(jià)他就是“為軋鋼而生的”； 另一位是駐村扶貧的干部賀龍，一開(kāi)始村民給他起了個(gè)外號(hào)——“侃貨”，他自己說(shuō)，有些事“真是難，但不能半途而廢”。
趙軍：在家里躺著不好嗎？但是軋鋼這件事兒一定要干成
趙軍，53歲，在包鋼工作35年，包鋼軌梁廠首席技能大師。
在包鋼軌梁廠，提起趙軍，人人都會(huì)豎大拇指：天生就是軋鋼的。
記者：就喜歡呆在廠里嗎？
包鋼股份軌梁廠首席技能大師 趙軍：哪喜歡呆在廠里，在家里躺著不好嗎？喜歡呆在廠里，誰(shuí)不知道在家里躺著？
記者：那你為什么一天至少十來(lái)個(gè)小時(shí)呆在廠里？
包鋼股份軌梁廠首席技能大師 趙軍：廠子里老是有點(diǎn)事兒，我這個(gè)人干這個(gè)東西，老是想干得完美，包括現(xiàn)在也是軋鋼，老是想軋到最漂亮。
今年，趙軍碰到了一個(gè)大難題：軌機(jī)工作時(shí)，鋼軌表面有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些極細(xì)微凸起或凹陷，叫做“高低點(diǎn)”，它會(huì)使列車(chē)產(chǎn)生震動(dòng)。由于高鐵越來(lái)越快，對(duì)高低點(diǎn)的要求越來(lái)越嚴(yán)。今年國(guó)家的最新標(biāo)準(zhǔn)，要求每100米鋼軌的高低點(diǎn)必須控制在0.3毫米以?xún)?nèi)。
記者：廢了多少鋼？
包鋼股份軌梁廠首席技能大師 趙軍：廢了，那天算1000噸，1000多噸
記者：那你試驗(yàn)的過(guò)程當(dāng)中有壓力嗎？
包鋼股份軌梁廠首席技能大師 趙軍：有��！怎么能沒(méi)有壓力呢？愁的，覺(jué)也睡不好，也合計(jì)不出來(lái)咋回事兒。
每一次失敗，就意味著所有的數(shù)據(jù)都得推倒重來(lái)。盡管家里離廠子騎摩托車(chē)只要8分鐘，但趙軍卻經(jīng)常兩三天不回一趟家。
包鋼股份軌梁廠首席技能大師 趙軍：反正是，總結(jié)這個(gè)東西一定要干成。
8個(gè)月，23次試驗(yàn)，1000多噸廢鋼，他們終于成功了。
記者：我聽(tīng)說(shuō)有的公司出高價(jià)挖你？
包鋼股份軌梁廠首席技能大師 趙軍：不去。
記者：為什么？
包鋼股份軌梁廠首席技能大師 趙軍：一個(gè)我家在這，再一個(gè)在企業(yè)干這么多年了，練成這種水平，企業(yè)也沒(méi)少花錢(qián)，這么多年都是拿軌梁廠的財(cái)產(chǎn)練出來(lái)的，你不能說(shuō)看的那頭給錢(qián)就去那不行，干啥得講究點(diǎn)。
講究，絕不將就。老趙就靠著這股執(zhí)拗勁兒，換來(lái)了軌梁廠1000多員工對(duì)他的尊重。而老趙最在意的，還是高鐵軌道上的那0.3毫米。
包鋼股份軌梁廠首席技能大師 趙軍：咱們中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在中國(guó)鐵路重軌的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際上絕對(duì)是最高的。
這高鐵可想了好幾年了，我說(shuō)包頭生產(chǎn)這玩意到北京修一條，盼著盼著，這一修，坐兩趟了。坐下的時(shí)候感覺(jué)底下坐的是我生產(chǎn)的重軌，多好。
“侃貨”書(shū)記賀龍：有的事情做了半截，不能半途而廢
賀龍，36歲，外號(hào)“侃貨”，烏蘭察布興和縣朱家營(yíng)村黨支部書(shū)記。
正趕上國(guó)慶，朱家營(yíng)村按慣例在請(qǐng)五保戶(hù)們吃飯。別看現(xiàn)在賀龍跟村民們關(guān)系挺好，以前，他被大家起了個(gè)不咋好聽(tīng)的外號(hào)——“侃貨”，這是當(dāng)?shù)胤窖�，意思是“一根筋”�?/p>
烏蘭察布興和縣朱家營(yíng)村駐村隊(duì)長(zhǎng)兼黨支部書(shū)記 賀龍：因?yàn)槲以诤腿罕姕贤ㄟ^(guò)程中，說(shuō)話也挺直，有的時(shí)候也挺粗魯。我感覺(jué)脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興，必須（先）要轉(zhuǎn)變老百姓的觀念，有的時(shí)候不得不和他們理論、爭(zhēng)吵。
為了養(yǎng)殖藏香豬，賀龍就沒(méi)少費(fèi)嘴皮子。內(nèi)蒙古養(yǎng)牛羊常見(jiàn)，養(yǎng)豬卻不常見(jiàn)。
烏蘭察布興和縣朱家營(yíng)村駐村隊(duì)長(zhǎng)兼黨支部書(shū)記 賀龍：有的時(shí)候確實(shí)等著看你笑話，這兩個(gè)家伙能干成啥？笑話你，有的人是不理解你。
村里沒(méi)錢(qián)，買(mǎi)種豬只能靠賒賬；當(dāng)時(shí)又正好趕上鬧非洲豬瘟，賀龍別提多緊張了。
烏蘭察布興和縣朱家營(yíng)村駐村隊(duì)長(zhǎng)兼黨支部書(shū)記 賀龍：真是難，但是有的事情做了半截，不能半途而廢。
好不容易調(diào)回了種豬，到了冬天又是個(gè)坎兒。大伙兒都覺(jué)得小豬太瘦，挺不過(guò)冬天，建議他趕快殺掉。
烏蘭察布興和縣朱家營(yíng)村駐村隊(duì)長(zhǎng)兼黨支部書(shū)記 賀龍：一個(gè)人兩個(gè)人說(shuō)不要緊，但說(shuō)的人多了，就怕了嘛，就給殺了，比較可惜，20多頭。
當(dāng)時(shí)有兩頭小豬趁亂跑了出去，賀龍意外地發(fā)現(xiàn)，它們不但順利過(guò)了冬，而且還長(zhǎng)得挺好。
烏蘭察布興和縣朱家營(yíng)村駐村隊(duì)長(zhǎng)兼黨支部書(shū)記 賀龍：這件事情給我的教訓(xùn)就是，只要你認(rèn)準(zhǔn)的事情，就要堅(jiān)持去做。這個(gè)地方為啥養(yǎng)藏香豬呢，依托荒山荒坡多。你看它們自己就上山了 。
賀龍堅(jiān)持下來(lái)了，村里的藏香豬現(xiàn)在已經(jīng)小有名氣，供不應(yīng)求。而他看準(zhǔn)一個(gè)目標(biāo)不放棄的性格，也讓村民們深深記住了這個(gè)一根筋的“侃貨”書(shū)記。
烏蘭察布興和縣朱家營(yíng)村駐村隊(duì)長(zhǎng)兼黨支部書(shū)記 賀龍：其實(shí)你要是換位一想，沒(méi)困難要咱們干啥，沒(méi)困難國(guó)家派咱們下來(lái)干啥。只要你認(rèn)準(zhǔn)的事情你就要堅(jiān)持去做，按照總書(shū)記講的，人要干大事，未必要當(dāng)大官。我就給我的定位是做點(diǎn)事情，實(shí)實(shí)在在做點(diǎn)事情。
坐著京張高鐵、張呼高鐵，來(lái)到內(nèi)蒙古大草原。
一路的風(fēng)景、一路的人，讓這個(gè)金秋有了“過(guò)年”的味道，也更真切感受到了經(jīng)歷過(guò)抗疫搏殺后山河無(wú)恙、勇敢奔跑的中國(guó)。
不論是萬(wàn)里高鐵從無(wú)到有
還是決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)
都離不開(kāi)千千萬(wàn)萬(wàn)
像趙軍、賀龍這樣的人
坐著高鐵看中國(guó)。在風(fēng)馳電掣的高鐵上，看成就更看奮斗，看行穩(wěn)致遠(yuǎn)的中國(guó)，有更好的日子在后頭。
