緩解擁堵、更加安全，看人工智能如何改變交通出行

　　【聚焦第五屆世界智能大會(huì)】

　　近年來(lái)，隨著5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，以自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同為主要特點(diǎn)的新一代智能交通系統(tǒng)，逐漸成為解決交通問(wèn)題新突破口。

　　智能交通的特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線(xiàn)，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)，與我們的生活息息相關(guān)。

　　無(wú)人駕駛、智能列車(chē)、智能巴車(chē)等在內(nèi)的許多智能交通工具，為我們的生活提供了許多便利。而一直以來(lái)困擾我們的交通擁堵現(xiàn)象，也將會(huì)隨著智能交通系統(tǒng)的普及，和我們說(shuō)“再見(jiàn)”！

　　隨著城市化的推進(jìn)，交通攝像頭等各類(lèi)終端積累了大量的數(shù)據(jù)，但利用率普遍偏低。交通領(lǐng)域技術(shù)的深入發(fā)展，如何“喚醒”海量的視頻資源，為交通管理發(fā)揮最大價(jià)值，成為了交管部門(mén)和科創(chuàng)企業(yè)發(fā)力的熱門(mén)領(lǐng)域。

　　未來(lái)，智能交通體系將通過(guò)精準(zhǔn)的智能視頻分析、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，包括交通治理整體解決方案、機(jī)動(dòng)車(chē)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢測(cè)、非機(jī)動(dòng)車(chē)治理、交通事件檢測(cè)、交通參數(shù)檢測(cè)、違規(guī)施工檢測(cè)、特種車(chē)輛違法檢測(cè)、異常事件預(yù)警等，不漏掉每一個(gè)交通違章現(xiàn)象。

　　起步、加速、繞行、自動(dòng)辨識(shí)紅綠燈、�？空�、開(kāi)關(guān)門(mén)、報(bào)站……在沒(méi)有駕駛員的情況下，客車(chē)依然正常運(yùn)行。乘客還能跟車(chē)輛進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)話(huà)，了解線(xiàn)路情況、車(chē)輛駕駛狀態(tài)等信息。

　　交警大隊(duì)可以實(shí)現(xiàn)情指勤督一體化指揮，搭建起AR實(shí)景指揮平臺(tái)，打造“一圖展示、一鍵調(diào)度、一線(xiàn)跟蹤、全程閉環(huán)”的交通指揮新格局。

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　　智能交通，未來(lái)可期，我們共同見(jiàn)證！