（全球連線）“一帶一路”上的標志性工程
自中國2013年提出“一帶一路”倡議，
8年來，
“一帶一路”從理念變?yōu)閷嵺`，
從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。
“一帶一路”已成為
世界上范圍最廣、規(guī)模最大的國際合作平臺，
已有141個國家和包括19個聯(lián)合國機構在內的32個國際組織
簽署了“一帶一路”合作文件。
不少項目已成為當?shù)貥酥拘怨こ獭?/p>
希臘·比雷埃夫斯港
↑比雷埃夫斯港 新華社記者 吳魯 攝
比雷埃夫斯港是希臘最大港口，位于雅典西南約10公里處。2016年，中遠海運集團成功中標比雷埃夫斯港港務局私有化項目，正式成為港務局控股股東并接手運營管理，當前直接和間接為當?shù)?萬多人創(chuàng)造了就業(yè)。
該港現(xiàn)已成為地中海地區(qū)最大港口和全球發(fā)展最快的集裝箱碼頭之一。
匈牙利·考波什堡100兆瓦光伏電站
↑考波什堡100兆瓦光伏電站 新華社發(fā)（弗爾季·奧蒂洛攝）
匈牙利考波什堡100兆瓦光伏電站項目由中國機械進出口（集團）有限公司投資興建。
項目并網運行后預計每年可發(fā)電1.3億度，可節(jié)約4.5萬噸標準煤，減少12萬噸二氧化碳排放。
肯尼亞·蒙內鐵路
↑蒙內鐵路 新華社記者 陳誠 攝
連接肯尼亞蒙巴薩港和首都內羅畢的蒙內鐵路全長約480公里。
蒙內鐵路是肯尼亞獨立以來建設的首條鐵路，是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。
埃塞俄比亞·亞吉鐵路
↑亞吉鐵路 新華社記者 孫瑞博 攝
亞吉鐵路由中國中鐵下屬的中鐵二局和中國土木工程集團有限公司聯(lián)合承建并運營，連接埃塞俄比亞和吉布提，是非洲第一條跨國電氣化鐵路，全長752.7公里。
亞吉鐵路2018年進入商業(yè)運營以來，運營成效持續(xù)改善。
莫桑比克·馬普托大橋
↑馬普托大橋 新華社記者 張宇 攝
2018年11月，由中國路橋工程有限責任公司承建的馬普托大橋及連接線項目經多年建設正式通車，莫桑比克人多年夙愿終于實現(xiàn)。無論是從歷史維度還是使用壽命而言，馬普托大橋都可以被稱為“百年工程”。
這座“夢想之橋”以3公里的全長和680米的主跨成為非洲第一大懸索橋，是莫桑比克總統(tǒng)口中的精品工程，更是民眾眼中的城市新名片。
塞內加爾·競技摔跤場
↑塞內加爾競技摔跤場 新華社記者 呂帥 攝
2018年7月22日，象征中塞友誼的塞內加爾競技摔跤場正式移交。這座地標性建筑面積約1.8萬平方米，可同時容納2萬名觀眾。
塞內加爾競技摔跤場位于達喀爾近郊，是中國在塞內加爾規(guī)模最大的援助項目，也是非洲首座現(xiàn)代化摔跤場。
老撾·中老鐵路
↑中老鐵路 新華社發(fā)（潘龍柱攝）
中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項目。其中，老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多公里。
工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。
馬爾代夫·中馬友誼大橋
↑中馬友誼大橋 新華社發(fā)（王明亮攝）
2018年，中國援建馬爾代夫的中馬友誼大橋通車。
中馬友誼大橋是馬爾代夫歷史上首座跨海大橋，結束了從首都馬累與新興城市、第二大島胡魯馬累之間只能通過輪渡往來的歷史。
斯里蘭卡·科倫坡蓮花電視塔
↑蓮花電視塔 新華社記者 郭磊 攝
斯里蘭卡科倫坡蓮花電視塔是中斯兩國在“一帶一路”建設中的重要合作項目，由中國進出口銀行提供大部分貸款，中國電子進出口有限公司負責承建。
蓮花電視塔塔高350米，是迄今南亞最高的電視塔。投入使用后，蓮花塔不僅是一座發(fā)射信號、提供通信服務的電視塔，還具備餐飲、住宿、購物、觀光等功能。
巴西·美麗山特高壓輸電工程
↑美麗山輸電工程 新華社記者 李明 攝
中國企業(yè)承建的美麗山輸電工程極大緩解了巴西南部和東南部用電難問題。
工程將打造一條貫穿巴西南北大陸的“電力高速公路”，惠及數(shù)千萬巴西人。
阿根廷·高查瑞300兆瓦光伏發(fā)電項目
↑高查瑞300兆瓦光伏發(fā)電項目 新華社發(fā)
中企承建的阿根廷高查瑞300兆瓦光伏發(fā)電項目于2020年9月獲得當?shù)仉娏κ袌龉芾頇C構許可，正式投入商業(yè)運營。該項目是阿根廷最大的光伏發(fā)電項目，能解決至少6萬戶阿根廷家庭的用電需求。
項目的建成讓阿北部高原地區(qū)長期缺電的歷史將得以改變，極大緩解了當?shù)仉娏ω摵傻木o張狀況，并降低當?shù)孛癖娪秒妰r格，從而改善當?shù)鼐用竦纳顥l件。
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策劃：劉潔 羅毅 蘭紅光 王建華
統(tǒng)籌：武巍 伍婧丹
編輯：徐金泉 潘思危 鄔惠我 石楓
H5統(tǒng)籌：劉穎旭 王熠
H5設計制作：劉婷 翟暢 尉佳瑋 鄭熠 張奇 陳贄 石鵬 付佳
H5技術支持：新華社技術研發(fā)中心
部分素材來源：新華社CNC、新華網
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