各地鐵路部門保障農(nóng)資運(yùn)輸安全暢通

　　為滿足農(nóng)戶及種植業(yè)產(chǎn)業(yè)需求,各地鐵路部門啟動了種子、化肥、農(nóng)藥等農(nóng)資運(yùn)輸,加強(qiáng)春耕物資運(yùn)輸重點線路隱患排查,保障農(nóng)資運(yùn)輸安全暢通。

　　湖北宜昌、荊門是國內(nèi)重要化肥生產(chǎn)基地,主要發(fā)往廣東、廣西、江西、福建、內(nèi)蒙古等地。眼下正值長江枯水季節(jié),水路運(yùn)輸通道受限,宜昌、枝江、荊門等車站開行支農(nóng)專列,優(yōu)先運(yùn)送化肥、農(nóng)藥、種子等春耕物資。

　　中國鐵路武漢局枝江車站貨運(yùn)值班員 孫劍:我們采取“貨不落地”的方式,直接把化肥從汽車運(yùn)到火車上,化肥從出廠到裝車運(yùn)輸6小時以內(nèi)就可以完成,比以往的運(yùn)輸方式壓縮了2—3小時。

　　2月4日,福建各地農(nóng)戶、種植企業(yè)陸續(xù)接到了今年開春以來的第一批春耕物資。來自鐵路系統(tǒng)的貨運(yùn)計劃顯示,2月份,江西、福建兩省日均運(yùn)輸春耕物資將達(dá)到1.21萬噸。鐵路部門施行“點對點”精準(zhǔn)對接,搭建種子、化肥、農(nóng)藥等春耕物資運(yùn)輸“綠色通道”。

　　在江西萍鄉(xiāng),鐵路部門優(yōu)先受理、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車,保障春耕物資運(yùn)輸“一路綠燈”。

　　江西、福建、湖北等地鐵路部門在春耕物資運(yùn)輸較為集中的滬昆、杭深、京九、焦柳、昌福、福平、武麻等鐵路線、橋梁進(jìn)行探傷、打磨、夯實路基等檢查維護(hù),對裝載春耕物資的車輛進(jìn)行全方位檢查。

　　我國貨運(yùn)列車絕大部分運(yùn)行動力是電力,為了保障貨運(yùn)列車安全穩(wěn)定供電,供電部門針對南方即將到來的連續(xù)春雨和大風(fēng)天氣,重點對鷹廈、福廈、衢寧等12條鐵路線的牽引變電所、箱式變電站進(jìn)行設(shè)備安全巡查。