中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)5月28日消息 臺(tái)北市航空公會(huì)昨天召開臨時(shí)理監(jiān)事會(huì)，建議兩岸周末包機(jī)每周至少各飛48班，每家業(yè)者每天至少2個(gè)來回，才符合經(jīng)濟(jì)效益。業(yè)者同時(shí)對(duì)臺(tái)灣當(dāng)局有關(guān)“部會(huì)”事前未征詢他們的意見，表示遺憾。
據(jù)臺(tái)“中央社”報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局“行政院院會(huì)”22日通過預(yù)定7月開放兩岸周末包機(jī)，臺(tái)灣選定臺(tái)北松山、桃園、臺(tái)中清泉崗、高雄、馬公、金門、臺(tái)東和花蓮8個(gè)機(jī)場(chǎng)，初期兩岸每周各飛18班，共36班。
據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，在昨天舉行的臺(tái)北航空公會(huì)理監(jiān)事會(huì)中，與會(huì)的業(yè)者認(rèn)為兩岸各飛18班太少，對(duì)18班的決策過程也感到好奇。臺(tái)北市航空公會(huì)理事長(zhǎng)蘇宏義表示，以目前18班額度來看，不但無法滿足初期每天大陸游客人數(shù)的需求，何況還有其他地方的旅客。他認(rèn)為，一家航空公司一天至少2班，兩岸至少各48班比較適宜。
對(duì)于航點(diǎn)部分，業(yè)者建議初期維持現(xiàn)況，未來頂多再增加松山、臺(tái)中兩個(gè)航點(diǎn)，應(yīng)該就已足夠，否則班次少，開放航點(diǎn)意義不大。蘇宏義說，目前業(yè)者對(duì)松山、桃園和高雄小港三個(gè)機(jī)場(chǎng)興趣最高。
據(jù)臺(tái)媒了解，與會(huì)業(yè)者對(duì)事前未被征詢頗有微詞，覺得很遺憾。業(yè)者表示，會(huì)將今天理監(jiān)事會(huì)議的意見，提供臺(tái)當(dāng)局“交通部”和其他有關(guān)“部會(huì)”參考。（沈鵬）
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