公交“禮讓行人”引發(fā)兩難乘客嫌車(chē)慢司機(jī)怕扣錢(qián)

時(shí)間：2009-11-05 09:17　　　來(lái)源：云南網(wǎng)

　　11月1日，昆明公交車(chē)開(kāi)始實(shí)施斑馬線前禮讓行人。據(jù)昆明新巴工作人員觀察，實(shí)行4天以來(lái)，未發(fā)現(xiàn)公交車(chē)司機(jī)違反此規(guī)定，但為了禮讓行人，大部分駕駛員都跑不完公司規(guī)定的趟數(shù)。更讓司機(jī)煩惱的是，由于禮讓行人拖慢了時(shí)間，車(chē)上的乘客不干了。

　　實(shí)地體驗(yàn)

　　27分鐘走了兩個(gè)站

　　公交禮讓3天，交通情況到底如何，記者上車(chē)一探究竟。

　　前日上午10點(diǎn)58分上車(chē)，記者在梁家河車(chē)站上了54路公交車(chē)，剛順利通過(guò)梁家河路口，就扎進(jìn)了看不到頭的公交長(zhǎng)龍。此后，基本上每一分鐘公交車(chē)才能發(fā)動(dòng)一次，但往往只是在向前挪動(dòng)一個(gè)車(chē)身的長(zhǎng)度。8分鐘后，公交車(chē)才排著隊(duì)到了趙家堆車(chē)站。記者看到，在一個(gè)沒(méi)有紅綠燈的路口，來(lái)回穿梭的行人讓公交車(chē)寸步難行，雖然有協(xié)管員在維持秩序，可時(shí)不時(shí)竄出來(lái)的行人，讓公交車(chē)沒(méi)法起步，單單這個(gè)路口就耽誤了3分鐘。緊接著公交車(chē)又駛到市體育館路口，看著旁邊兩個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道暢通無(wú)比，而公交專(zhuān)用道卻因?yàn)槎Y讓行人沒(méi)錯(cuò)開(kāi)時(shí)間擠到了一起，不少乘客開(kāi)始埋怨�！疤铝耍銈�?cè)俚任乙粫?huì)！”一位阿姨打電話向朋友解釋遲到原因�？赡苷镜臅r(shí)間太長(zhǎng)，另一名女性乘客索性蹲坐在車(chē)上�！皫煾�，我有急事，讓我下車(chē)打車(chē)吧。”另一位乘客則直接上前要求司機(jī)開(kāi)門(mén)，司機(jī)只得違反規(guī)定開(kāi)了后門(mén)，兩名乘客則跳下車(chē)，冒險(xiǎn)從車(chē)流中穿過(guò)。

　　11點(diǎn)25分，54路公交車(chē)終于駛過(guò)路口進(jìn)入市體育館站�？粗胺焦卉�(chē)長(zhǎng)隊(duì)，記者無(wú)奈地跳下車(chē)順手?jǐn)r下一輛出租車(chē)。兩個(gè)站，27分鐘，真的比走還慢。

　　司機(jī)擔(dān)心

　　跑不完規(guī)定趟數(shù)要扣錢(qián)

　　據(jù)昆明新巴工作人員觀察，禮讓行人的規(guī)定執(zhí)行3天來(lái)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)一例公交車(chē)駕駛員違規(guī)的行為。為了禮讓行人，每趟車(chē)的消耗都有所增加，因此許多乘客都把牢騷和火氣撒到駕駛員身上。

　　“平時(shí)一個(gè)來(lái)回75分鐘，禮讓行人后，我們要多走20分鐘！時(shí)間一長(zhǎng)，乘客也惱火得很�！遍_(kāi)了5年公交車(chē)的司機(jī)王師傅現(xiàn)在跑的是2路車(chē)，他說(shuō)，有紅綠燈的路口闖紅燈的行人并不多，但沒(méi)有紅燈的路口上橫穿馬路的行人比比皆是，而公交車(chē)禮讓一位行人，往往會(huì)招來(lái)更多行人，時(shí)間就浪費(fèi)在這里了。3天來(lái)，王師傅的任務(wù)雖然完成了，但是現(xiàn)在幾乎連下地的時(shí)間都沒(méi)有，整天都在駕駛室里，有時(shí)剛到車(chē)場(chǎng)就又要開(kāi)出去了，吃中午飯還要與前面車(chē)輛打時(shí)間差“萬(wàn)一哪天跑不完規(guī)定趟數(shù)，真擔(dān)心會(huì)扣錢(qián)啊�！�

　　69路司機(jī)朱師傅說(shuō)，以前一個(gè)來(lái)回只需要80分鐘，現(xiàn)在要兩個(gè)多小時(shí)。特別是在小西門(mén)、文廟到交三橋這一段，由于行人多，等待的時(shí)間比較長(zhǎng)，許多乘客都有怨言。面對(duì)乘客的不理解，他希望乘客能換一個(gè)角度看問(wèn)題。雖然公交運(yùn)營(yíng)的時(shí)間比以前長(zhǎng)了，但對(duì)于車(chē)上的乘客、路上行人來(lái)說(shuō)卻更安全了。以前在人行橫道線上，很多市民會(huì)突然竄出來(lái)，他們不得不一腳踩死剎車(chē)，扶不穩(wěn)的乘客甚至有摔跤的危險(xiǎn)。

　　公交公司

　　對(duì)乘客質(zhì)問(wèn)要耐心解釋

　　馬艷春是昆明新巴南部公司20車(chē)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，面對(duì)禮讓行人實(shí)施以來(lái)給司機(jī)帶來(lái)的壓力，她告訴記者，車(chē)隊(duì)已注意加強(qiáng)了對(duì)駕駛員情緒的觀察，目前，大家在休息時(shí)和下班后還沒(méi)有為此大發(fā)牢騷或動(dòng)怒�！袄ッ魇袇^(qū)的交通一直都很堵，駕駛員挨罵都習(xí)慣了。”但公司再三強(qiáng)調(diào)，面對(duì)乘客的質(zhì)問(wèn)，只許耐心解釋或保持沉默，絕不允許與乘客發(fā)生言語(yǔ)沖突。