公職人員上班時(shí)間別“種菜” 民生工程要量力而行

時(shí)間：2009-11-24 09:20　　　來源：人民網(wǎng)

　　公職人員上班時(shí)間別“種菜”

　　江西廣昌張華民

　　一段時(shí)間以來，一些公職人員流行在QQ游戲的“開心農(nóng)場”“種菜”、“偷菜”，且漸呈泛濫之勢。前幾年的炒股禁令猶在耳畔，今日“種菜”游戲粉墨登場。據(jù)報(bào)道，騰訊“開心農(nóng)場”軟件因訪問人數(shù)過多，不堪重負(fù)，于日前再度升級(jí)，可見“種菜”之辛苦，“偷菜”之忙碌。

　　一些網(wǎng)民利用閑暇時(shí)間在自己的電腦上“種菜”、“偷菜”，好友之間相互游戲，無可厚非。而公職人員上班時(shí)間忙著“種菜”、“偷菜”，卻危害頗大，非剎不可。一則影響工作效率。俗話說，一心不可二用。上班時(shí)間玩游戲勢必影響工作，辦事拖拉、敷衍塞責(zé)的現(xiàn)象在所難免。二則有損公職人員的形象。公職人員領(lǐng)取納稅人給付的薪水，放著正事不干，卻在虛擬的網(wǎng)上農(nóng)場忙活、快活，而且時(shí)不時(shí)地干些“偷活”，顯然是錯(cuò)誤的。三則浪費(fèi)國家資源。國家為公職人員配備電腦，裝好網(wǎng)絡(luò)，是為方便其工作。有些人沉迷“種菜”，耗時(shí)、耗電、耗精力，于國于己皆不利。

　　近年來國家和有關(guān)部門三令五申禁止在辦公室上網(wǎng)炒股、玩游戲，但此風(fēng)卻愈刮愈烈。筆者以為，其原因一是管理不力。一些機(jī)關(guān)缺乏有效的管理手段，有的對游戲之風(fēng)熟視無睹，放任自流。二是監(jiān)督不力。上級(jí)監(jiān)督不到，同級(jí)監(jiān)督不來，下級(jí)監(jiān)督不了，“好人主義”盛行，以致股市熱鬧，“菜市”繁忙。三是查處不力。近年來，干部作風(fēng)整頓頻繁，有關(guān)禁令一道接著一道，但收效甚微，根子在于查處力度過小，多停留于通報(bào)批評(píng)，沒有起到應(yīng)有的震懾效果。四是精簡不力，人浮于事。一些單位超編超員嚴(yán)重，人多事少，上班玩游戲，與以往“一張報(bào)紙一杯茶”如出一轍，不過是升級(jí)換代罷了。

　　如何有效地解決這些問題？一是技術(shù)隔離，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。凡是黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位，一律通過政府專用服務(wù)器連接互聯(lián)網(wǎng)，將游戲和炒股軟件予以過濾，切斷源頭。二是暢通渠道，強(qiáng)化群眾監(jiān)督。建立網(wǎng)上舉報(bào)平臺(tái)，以網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，以群眾監(jiān)督干部。三是精簡機(jī)構(gòu)，裁減冗員。讓那些忙于“種菜”者下課。四是嚴(yán)查嚴(yán)辦，做到令行禁止。治沉疴必須用猛藥。有官者降低官級(jí)，無官者降低薪級(jí)，抓幾個(gè)典型，才能起到警示作用。

　　民生工程也要量力而行

　　山西大同張玉

　　時(shí)下，作為民生工程的高速公路建設(shè)熱潮迭起，已有多個(gè)省份表示，要在5至10年內(nèi)，力爭實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路的目標(biāo)。

　　縣縣通高速公路，令人喜中有憂。喜的是，高速公路通縣后，路況更好了，車速更快了，有利于促進(jìn)物資和信息交流，提升地區(qū)形象。憂的是，如今從南到北，從東往西，許多縣（市）的公路標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)挺高了，平展展的瀝青油路，完全可以滿足當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的群眾出行、物資運(yùn)輸需要。此時(shí)規(guī)劃建設(shè)縣縣通高速公路，在經(jīng)濟(jì)還不十分寬裕的情況下，在各項(xiàng)民生建設(shè)急需資金之時(shí)，花巨資買奢華是否必要？

　　我國國土面積大，各地情況千差萬別。中東部地區(qū)大多人口稠密，地勢較為平坦，經(jīng)濟(jì)也較發(fā)達(dá)，在充足的資金保證下，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路目標(biāo)，可行也有必要。但西部地區(qū)地形復(fù)雜、人口稀少，經(jīng)濟(jì)條件差。修建高速公路需花費(fèi)巨額資金，即使國家給予投資，但征地拆遷的費(fèi)用仍需地方自行解決。這對他們來說，無形中又增加了財(cái)政負(fù)擔(dān)，更何況建成后的高速公路效益如何，誰也說不清楚。

　　因此，我認(rèn)為，對于基礎(chǔ)條件差、通過可行性研究確認(rèn)建設(shè)高速公路近期效益不很明顯的縣（市），不妨先把公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)降低一點(diǎn)，三級(jí)、二級(jí)或一級(jí)都行。不是連美國等西方發(fā)達(dá)國家至今也沒有實(shí)現(xiàn)全部通高速公路嗎？

　　人常說：家有千件事，先打緊處來�？h縣通高速公路與其他更重要的民生工程相比，可慎建或緩建。提高資金使用效益，減少不必要的浪費(fèi)和損失，才能讓民生工程深入民心。