千里走單騎：“自駕回家”看信心

1月29日，在浙江瑞安通往江西修水的路上，騎摩托車返鄉(xiāng)的農(nóng)民工們結(jié)伴而行。

　　千里鐵騎回家路

　　新華網(wǎng)南寧2月13日專電(王秋鳳) 虎年春節(jié)將至，追求無拘束、春運“一票難求”等使許多游子選擇了自駕回家。專家分析，這種“千里走單騎”式的回家方式固然體現(xiàn)了我國社會進步與經(jīng)濟發(fā)展，但一些省份雨雪天氣應(yīng)格外當心，自駕行的安全隱患也必須引起高度重視。

　　虎年春節(jié)，“自駕回家”成時尚

　　2月7日，剛剛從北京回到桂林的楊海龍進家門第一件事，就是上QQ空間發(fā)布自己的自駕回家心得，因為“在路上，就有好多也想自駕回家的老鄉(xiāng)來短信了解路況和相關(guān)信息”。

　　與往年規(guī)模較小的自駕回家族相比，今年的“自駕回家”族可以說是“蔚為壯觀”。一名網(wǎng)友說，“自駕回家”已經(jīng)成了2010年春節(jié)新時尚。楊海龍正是這千萬“自駕回家”大軍中的一員。

　　“求票難，年年此時艱，不若自駕奔團圓！”網(wǎng)友自填的一首詞形象地道出了自駕族的心聲。春運“一票難求”已經(jīng)不是新鮮事，“票荒”甚至已經(jīng)從火車蔓延到飛機，年前從北京到一些熱門省會城市的機票，往往一個星期前就已售罄。

　　網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展進一步推動了“自駕回家”隊伍的壯大。天涯社區(qū)設(shè)置了專門的自駕回家拼車帖，“拼車回家”成為天涯社區(qū)的年末熱詞；搜狐汽車社區(qū)則開辟了《快樂安全過春節(jié)—春節(jié)自駕回家全攻略》專題，將路況信息、拼車貼士、天氣預(yù)報等相關(guān)資料一網(wǎng)打盡，大為便利了自駕一族。楊海龍原本準備乘火車回家，正是因為在“北京－桂林人社區(qū)”找到了志同道合的車友，才正式加入了自駕一族。

　　相比往年，2010年的“自駕回家”族中一個群體格外搶眼，那就是由外出務(wù)工人員組成的“回家摩托車隊”。近幾日，每天通過廣西梧州東出口收費站的摩托車就有近8000輛，其中絕大部分是從珠三角返鄉(xiāng)的外出務(wù)工人員。交警部門介紹，由于春運火車、汽車壓力大，不少離珠三角不遠的湖南、廣西、貴州籍的外出務(wù)工人員選擇開摩托車回家過年，這樣既節(jié)省路費，又方便快捷。

　　自駕熱度飆升凸顯經(jīng)濟信心

　　自駕回家過程中，楊海龍發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象，在北京至河北、河南路段，有不少北京牌照的小汽車，而且10輛車里幾乎有四五輛是2009年新發(fā)放的京P牌照，“看樣子2009年很多人都賺了錢，買了新車，急忙回家報喜去了。”楊海龍笑著說。

　　專家分析，“自駕回家”成潮流，固然與春運一票難求有關(guān)，但更根本的原因在于隨著我國經(jīng)濟的增長和一系列汽車消費政策的實施，私家車、摩托車數(shù)量大增，才使得“自駕回家”熱度飆升。

　　2009年，在購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)和“以舊換新”等消費政策的刺激下，中國汽車市場經(jīng)歷了井噴式增長。私家車的井噴式增長為“自駕回家”提供了基礎(chǔ)。

　　國際金融危機下，珠三角經(jīng)濟萎縮，曾給外來務(wù)工人員就業(yè)帶來困擾。但2009年下半年，隨著經(jīng)濟回暖，就業(yè)機會逐漸增多，外來務(wù)工人員收入得到了保障�！皰炅隋X，買輛摩托車開著回家過年，不僅省事，而且還很‘拉風’�！睆V西桂林不少年輕的外出務(wù)工人員如此表示。

　　南開大學經(jīng)濟學博士宋樹仁認為，私家車、摩托車消費量的增長，不僅體現(xiàn)出2009年我國經(jīng)濟發(fā)展情況良好，更重要的是體現(xiàn)出民眾對于中國經(jīng)濟的信心。

　　宋樹仁說，汽車與摩托車分別相對于中國的城市家庭和農(nóng)村家庭來說，屬于奢侈品，在全球金融危機背景下，城市居民汽車消費、農(nóng)村居民摩托車消費都實現(xiàn)了逆勢增長，這說明我國民眾對中國經(jīng)濟充滿信心，預(yù)期收入提高，因此才能有比較強的消費傾向。

　　安全隱患不容忽視

　　在“自駕回家”成為潮流的同時，其中所蘊含的安全隱患也不容忽視。

　　首先必須高度注意的是長途行車過程中的疲勞駕駛問題。春節(jié)往往是車禍高發(fā)期，其中很大部分與疲勞駕駛有關(guān)。交警部門提示，車主最好與相熟的朋友拼車，拼車者也該有較好的駕駛技術(shù)，這樣可以通過“換手”避免疲勞駕駛。

　　此外，外來務(wù)工人員乘坐摩托車返鄉(xiāng)隱患重重。專業(yè)人士介紹，摩托車缺乏外部安全保護裝置，設(shè)計參數(shù)也只適合短途，長途駕駛?cè)菀自斐赡ν熊囻{駛員疲勞，從而引發(fā)交通事故。

　　很多“自駕回家”一族往往采取拼車的形式，而這又帶來了新問題：由于私家車不能從事營利性載客，拼車只能以分攤成本為前提，不得以牟利為目的。鑒于拼車雙方不是運輸合同關(guān)系，往往也沒有書面合同，一旦發(fā)生意外，車主往往要承擔一定責任。對此，楊海龍的建議是，車主最好能夠督促拼車者購買一份人身意外傷害險，這樣在發(fā)生人身意外傷害時可得到保險公司賠償。

　　春節(jié)期間，朋友之間相互借車的情況會比較多。保險業(yè)內(nèi)人士建議車主，將車輛借給其他人時一定要提醒對方不要再將車轉(zhuǎn)借給他人，以免發(fā)生事故報險或出險后，保險公司詢問當事人有關(guān)車主情況，當事人無法回答，那保險公司將認定這種行為屬于當事人未經(jīng)被保險人允許駕駛投保車輛，從而拒絕賠付。

　　春節(jié)期間，親朋團聚免不了喝酒，但酒后駕車發(fā)生的交通事故，保險公司拒絕賠付。同時，駕駛員還將承擔相應(yīng)的法律責任。因此任何時候都要記�。航^不酒后駕車！

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