鐵路部門：買火車票能挑座目前尚難實現(xiàn)

　　“鐵路客票售票系統(tǒng)5.2版本”這個聽起來晦澀難懂的技術詞匯，這兩天因為被多家媒體曝出具有“買票能選座”、“購票可刷卡”、“余票同步查詢”等強大功能，引起旅客極大興趣。5.2版本真有這么神嗎？對此，鐵路部門審慎表態(tài)：5.2版本很多功能現(xiàn)在還不能用。

　　11月初，合肥、上海等多家當?shù)孛襟w紛紛報道“鐵路客票售票系統(tǒng)5.2版本升級后，乘客可以像買飛機票一樣選擇火車票座位；買票也可以刷銀行卡；坐在家里就可以上網(wǎng)訂票”等內(nèi)容。

　　5.2版本最吸引眼球的是稱其買票可以挑座——不同列車有不同的座位選擇，包括靠窗、靠過道、殘疾座、三人座、二人座、帶桌板、靠殘疾座、靠餐車、靠大行李架、靠車門、靠衛(wèi)生間、座椅可以轉動這12項。乘客可以根據(jù)個人喜好自助選擇。

　　果真如此嗎？記者采訪了鐵路部門相關負責人，對方稱：這一功能在絕大多數(shù)列車購票時都不能使用，僅個別高鐵客運專線可以試點。

　　究其原因，該功能必須在全國鐵路統(tǒng)一實行，但局限于各類車輛、各個車站的情況千差萬別，不可能統(tǒng)一投入使用。高鐵客專之所以可以試點，得益于它采用了新的編號方式，比如滬杭高鐵G字頭高速動車席位編號不只是1至N號，而是像飛機座艙按A、F對應窗口、其他座位對應走道的設計。這樣選座更為方便。

　　鐵道部人士表示，當初這個“自助選座”的設想僅是內(nèi)部研究使用。5.2版本尚不能使全線鐵路均實現(xiàn)買票挑座。

　　5.2版本的另一個為人津津樂道的功能，是網(wǎng)絡余票系統(tǒng)與窗口售票系統(tǒng)同步實時刷新,可以“余票同步查詢”。

　　對此，鐵路部門相關負責人表示，5.2版本確實可以做到簡化余票重復查詢。以前旅客在購票時，一趟車沒有再查另一趟，售票人員必須反復查詢。而使用5.2版本，只要旅客報出乘車日期、車次、出發(fā)地及目的地，售票員依次輸入信息后，售票系統(tǒng)就會彈出“車次余票快速查詢”窗口。每趟車次余票的數(shù)量就一目了然。

　　目前網(wǎng)上的余票系統(tǒng)是一個小時才刷新一次，存在滯后性。5.2版本改造后盡管會比以前快一些，可還做不到實時更新，主要原因是服務器跟不上。

相關新聞