動車盒飯保質(zhì)期半年遭質(zhì)疑 鐵道部要求更改菜單

　　鐵道部日前發(fā)文，要求“動車組餐食結(jié)構(gòu)應(yīng)以冷鏈(即食前微波加熱，保質(zhì)期不超過72小時)為主”，又引發(fā)了網(wǎng)友對“保質(zhì)期長達半年”的動車盒飯的關(guān)注。

　　昨天，記者從鐵路部門了解到，這種保質(zhì)期半年的盒飯，專業(yè)術(shù)語叫“常溫鏈”，這種食品的質(zhì)量絕對有保證，但旅客提出不滿后，今后動車組配餐會以微波加熱的冷鏈為主，在飯口盡量提供“熱鏈”(即食配餐)，而“常溫鏈”配餐只做“應(yīng)急備用”。

　　鐵道部聞過則改

　　此前，有網(wǎng)友在微博上發(fā)出“神一般的動車盒飯哪，保質(zhì)期居然有半年”的網(wǎng)帖，引起消費者對動車盒飯的關(guān)注。有米、有菜、有肉的盒飯僅需常溫保存，還能保質(zhì)半年，這可能嗎？消費者質(zhì)疑盒飯要么不能食用，要么添加了防腐劑。

　　對此，鐵路部門相關(guān)負責人介紹，一些需要在異地過夜的動車上還有這種配餐，當天無法返回，需要就地購買盒飯，由于這種列車單程運行時間較長，供應(yīng)非真空包裝的食品質(zhì)量難以保障，因此大都選擇品質(zhì)較好的企業(yè)長期合作，訂購保質(zhì)期長的真空包裝盒飯。這種盒飯保質(zhì)期確實長達6個月，盒飯供貨商都有食品衛(wèi)生許可證。

　　旅客提出不滿后，鐵路部門正在改進，如京滬高鐵，在飯口(開車時正趕上飯點)基本上都能供應(yīng)“熱鏈”，比如由麗華快餐配送的套餐，無需加熱直接就能吃。

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