貨車與長途客車相撞后逃逸 車上43名被困者獲救

　　昨天凌晨1點左右，位于京開高速進京方向兆豐橋下發(fā)生一起交通事故，一輛大客車與一輛貨車相撞，客車內(nèi)包括司機在內(nèi)有43名人員被困。大興支隊生物醫(yī)藥基地消防中隊接到消息后，迅速趕赴事故現(xiàn)場，成功救出了所有被困人員。

　　消防員們趕到現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)這輛大客車的車頭已經(jīng)嚴重變形，車頭向內(nèi)凹陷，四周的馬路上一片狼藉，零碎的汽車部件滿地都是，隱約間還能聽到車內(nèi)有呼救聲。有7名乘客自行從車內(nèi)逃出，但車中還有42名乘客被困，駕駛室內(nèi)的司機更是受傷嚴重，頭部流血不止，有些神志不清。消防中隊的指揮員立即開始觀察現(xiàn)場情況，同時，要求隊員做好破拆準備。

　　據(jù)乘客介紹，這輛客車是從河南開封開往北京的，在行駛到京開輔路時和一輛西向東行駛的半掛貨車相撞，事故發(fā)生后貨車已逃得不見蹤影。

　　按照“先易后難、先重傷后輕傷”的原則，指揮員快速定下了救援方案：將消防員分成三組，一組利用液壓破拆工具破拆車體左側(cè)車門，營救被困的司機；另一組破拆車體前方擋風(fēng)玻璃和右側(cè)車門，營救車中被困人員；還有一組是警戒組，負責(zé)施劃警戒區(qū)域，維持現(xiàn)場秩序并對過往車輛進行疏導(dǎo)，防止在救援過程中過往車輛對現(xiàn)場人員造成二次傷害。方案制定下來后，一名安全員對現(xiàn)場再次進行觀察，確定客車油箱是否漏油以及是否會有其他危險情況發(fā)生。就在這時，999急救中心的醫(yī)護人員也趕到了現(xiàn)場，他們對受傷司機的頭部進行簡單包扎后，又對其他被困傷員進行救治。

　　三組消防員同時行動起來，但營救工作進行得十分艱難。由于疼痛和恐懼，破拆工具稍有動作，傷者的情緒就會非常激動，然后發(fā)出痛苦的呻吟，消防員只得停下來，安慰一番后再進行破拆。

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