ad9_210*60
關(guān)鍵詞:
中國臺灣網(wǎng)  >   新聞中心  >   大陸  >   社會

“大國工匠”苗立岐:7小時組裝一輛汽車的85后技師

2016年07月19日 23:19:17  來源:中國臺灣網(wǎng)
字號:    

  “大國工匠”苗立岐:7小時組裝一輛汽車的85后技師

  苗立岐在總裝車間會議室接受記者采訪。(中國臺灣網(wǎng) 王文英 攝)

  中國臺灣網(wǎng)7月19日青島訊。ㄓ浾 王文英)只用7個小時就能獨立完成一輛整車的裝配工作?許多人聽起來會覺得不可思議,然而對于上海通用五菱青島分公司總裝車間的工段長——苗立岐來說,則是輕而易舉的事情。

  在該廠總裝車間初見苗立岐,記者還有點不太相信眼前這位被授予“全國操作技術(shù)能手”榮譽稱號的“青島首席技師”竟是如此年輕。今年才29歲的他,一身干凈整潔的工裝,方方的臉型,質(zhì)樸憨厚的眼神里透著一股踏實認真的干勁與精神。

  平日不善言談又有些緊張的苗立岐告訴記者,從2005年大專畢業(yè)到上海通用五菱青島分公司參加工作,一干就是11年。正所謂十年辛苦不尋常,憑借導師的嚴格指導和自己加班加點的刻苦學習,他入職兩個半月就成為班組長,后來又升為總裝車間的工段長,如今已是一個59人團隊的管理者。他同時擁有裝配、焊接、鈑金、維修等多項技能中高級證書,2010-2014年榮獲上汽先進生產(chǎn)者;2012年獲得青島市技能大賽第二名;2014年參加中國第三屆載貨汽車裝調(diào)工職業(yè)技能競賽,榮獲個人優(yōu)勝二等獎,并由此被授予“全國操作技術(shù)能手”的光榮稱號。甫于去年榮獲“青島首席技師”稱號的他,目前正在申報山東省“齊魯首席技師”。

  談到最為人稱道的“用7個小時左右獨立組裝完成一輛整車”的卓越技能時,苗立岐有些不好意思地說,這應(yīng)該源于他多年來對“工匠精神”具體實踐:

  一是熱愛本職工作。苗立岐對記者說,他出生于吉林公主嶺的農(nóng)村家庭,從小就對農(nóng)機車的拆卸維修很感興趣,后來在中國交通工程學院學習機電專業(yè),畢業(yè)后又到汽車公司工作,可以說實現(xiàn)了自己的夙愿。“興趣是最好的老師”,憑借自幼對汽車的濃厚興趣,長大后工作實踐加業(yè)余自學,讓他對產(chǎn)品2000多個大小零件都了如指掌,并非常熟悉每個零件的裝配要求。

  二是專注于本職工作。技能是立業(yè)之本。憑著勤思善鉆的探索精神、吃苦耐勞的實干作風,苗立岐練就了一套過硬的汽車專業(yè)技術(shù)和扎實的業(yè)務(wù)能力,迅速成長為一名基層的學習型人才。他專業(yè)的整車排故能力為整個車間所稱道。隨行的該公司張濤遠經(jīng)理告訴記者,苗立岐掃一眼就能判斷汽車內(nèi)飾的哪一個螺絲擰得不到位;用耳朵聽就能判斷發(fā)動機的異動是由哪個零部件導致的。在長期的工作實踐中,他做到了既能快速響應(yīng)現(xiàn)場問題的解決,也成為了公司產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)守護者。

  三是不斷增強創(chuàng)新意識。苗立岐在現(xiàn)場的生產(chǎn)過程中,經(jīng)常不斷思考如何改進工作以提高效率。這其中有個兩個很典型的例子,他在2015年自主設(shè)計了備胎安裝設(shè)備,利用控制閥升降原理實現(xiàn)備胎裝備自動化,解放操作人員的雙手,有效改善人機工程。積極配合質(zhì)量工程師為控制車間的質(zhì)量缺陷出謀劃策,通過完善工藝流程以及SOS操作質(zhì)量控制操作工序單,使FTQ從85%提升到98%。十一年來,他累計參與創(chuàng)新改善150余項,已經(jīng)擁有個人專利4項。

  四是精益求精,加強學習。雖然早已成長為公司響當當?shù)墓そ臣紟,但是他?9歲,正是人生學習積累的黃金時期。盡管僅用三年就從一名普通裝配工人成長為現(xiàn)場管理者,但他表示今后仍將懷著“好學若饑,謙卑若愚”的心態(tài)不斷提升自己的專業(yè)知識和技能水平,同時嘗試橫向發(fā)展,讓自己在整車裝配領(lǐng)域更專業(yè)、更全面。

  三百六十行,行行出狀元。作為一個從一線操作人員成長起來的工段長,雖然擁有多項榮譽,屢次在各種大賽中獲獎,但他依舊“不忘初心、繼續(xù)前行”,時刻不忘提高自己的業(yè)務(wù)技能。作為一名黨員,他一直以黨員的標準嚴格要求自己,在工作中以身作則充分發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中不斷學習實踐、不斷挑戰(zhàn)自我,充實自己。在談起以往的經(jīng)歷時,張濤遠告訴記者,2014年苗和幾個學徒工一起到柳州總部培訓,經(jīng)常帶領(lǐng)學徒一起在深夜加班加點學習理論知識,獲得總部的高度肯定與表揚。其實,加班工作與學習并非特殊時期才有,在工作之外利用業(yè)余時間學習鉆研,是苗立岐多年來一以貫之的作風。此外,雖然已有多項榮譽加身,但是他還一直在尋求機會參與各種技能大賽,在比賽中通過與其他選手的競爭與交流,找出自己的差距與不足,與更強者比肩,不斷完善和超越自己。 (完)

  “大國工匠”苗立岐:7小時組裝一輛汽車的85后技師

  苗立岐的車間辦公室(中國臺灣網(wǎng) 王文英 攝)

  “大國工匠”苗立岐:7小時組裝一輛汽車的85后技師

  苗立岐在車間裝配前門鎖體。(中國臺灣網(wǎng) 王文英 攝)

[責任編輯:李寧]