美媒：中國載人航天飛行成慣例 進(jìn)步讓人習(xí)以為常

　　美媒：中國載人航天飛行成慣例 進(jìn)步讓人習(xí)以為常

　　責(zé)任編輯：楊寧昱

　　核心提示：2003年，中國終于完成了這一壯舉，航天員楊立偉乘坐神舟五號(hào)太空飛船進(jìn)入地球軌道，使中國成為繼俄羅斯和美國之后，世界上第三個(gè)完成載人太空飛行的國家。自那以后，這種飛行幾乎成了慣例。

　　參考消息網(wǎng)10月20日?qǐng)?bào)道 美媒稱，中國太空項(xiàng)目的進(jìn)步已讓人習(xí)以為常。

　　美國《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站10月17日發(fā)表文章稱，幾十年來，中國一直在努力將航天員送上太空。

　　2003年，中國終于完成了這一壯舉，航天員楊立偉乘坐神舟五號(hào)太空飛船進(jìn)入地球軌道，使中國成為繼俄羅斯和美國之后，世界上第三個(gè)完成載人太空飛行的國家。自那以后，這種飛行幾乎成了慣例。

　　當(dāng)17日清晨航天員景海鵬和陳冬搭乘神舟十一號(hào)載人飛船進(jìn)入太空后，這已經(jīng)是中國第六次將航天員送入太空，也是自美國航空航天局于2011年中止航天飛機(jī)項(xiàng)目后中國第三次這樣的發(fā)射。

　　按照計(jì)劃，神舟十一號(hào)載人飛船在軌飛行期間將與最近發(fā)射的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接，景海鵬和陳冬兩名航天員將進(jìn)駐天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。這將是中國迄今為止最長的載人太空項(xiàng)目。

　　2016年是對(duì)中國太空計(jì)劃具有里程碑意義的一年。相比受冷戰(zhàn)刺激的俄羅斯和美國太空計(jì)劃，中國太空計(jì)劃的發(fā)展更為平穩(wěn)，目的更為明確。2016年至今，中國發(fā)射了全球第一顆量子通信衛(wèi)星，完成了世界上最大的射電望遠(yuǎn)鏡的建造，2015年還發(fā)射了另一顆用于尋找暗物質(zhì)的衛(wèi)星。

　　中國將通過天宮二號(hào)的各項(xiàng)試驗(yàn)來掌握貨運(yùn)飛船對(duì)接、生命保障系統(tǒng)運(yùn)行、回收利用水等大量技術(shù)，以確保中國未來的空間站在很長時(shí)間內(nèi)無需地面補(bǔ)給。預(yù)計(jì)中國未來的空間站將于國際空間站結(jié)束使命的2020年前后建成。

　　太空專家、曾出版過兩本書介紹中國太空計(jì)劃的布賴恩·哈維今年早些時(shí)候說，“到2020年”，中國將“很明顯地開始與其他太空強(qiáng)國相比肩”。由于中國政府只是零碎地為其太空相關(guān)項(xiàng)目提供資金，因此很難將中國太空項(xiàng)目的規(guī)模與美國和俄羅斯的項(xiàng)目進(jìn)行比較。

　　據(jù)中國國家媒體報(bào)道，2013年中國的載人太空飛行項(xiàng)目耗資約190億元人民幣(按當(dāng)時(shí)的匯率，約合30億美元)，這一數(shù)額遠(yuǎn)高于此前十年中國全部太空項(xiàng)目的總支出。相比之下，2013年美國航空航天局將其全年169億美元總預(yù)算中的37億美元用于“太空營運(yùn)”，包括太空飛行及為國際空間站提供的支持。

　　美國航空航天局2016年申請(qǐng)的預(yù)算總額為185億美元，其中40億美元計(jì)劃用于太空營運(yùn)。中國希望于2018年使一枚探測(cè)器在月球遠(yuǎn)端登陸，并表示希望在未來15至20年中實(shí)現(xiàn)中國航天員登陸月球。中國還計(jì)劃于2020年向火星發(fā)射無人探測(cè)器。

　　印度于2014年向火星軌道成功發(fā)射了一顆衛(wèi)星，成為全球唯一做到這一點(diǎn)的國家。美國則越來越希望將太空探測(cè)商業(yè)化。美國總統(tǒng)奧巴馬本月早些時(shí)候在一篇文章中呼吁美國在2030年前將人類送上火星，并稱此舉將需要政府與“私營部門”的合作。(編譯/林朝暉)