韓媒稱中國品牌在韓“大顯身手”：泡菜都是中國造

　　核心提示：2016年，泡菜進(jìn)口量同比增長13.1%達(dá)到25萬噸，韓國對華泡菜貿(mào)易逆差為1.21億美元。

　　參考消息網(wǎng)3月8日報道 韓媒稱，當(dāng)?shù)胤治鋈耸糠Q，中國產(chǎn)品正迅速擴(kuò)大其在韓國的影響力，生動地說明其在亞洲第四大經(jīng)濟(jì)體中的品牌力與日俱增。

　　韓國泡菜 新華社記者何璐璐攝

　　據(jù)韓聯(lián)社3月6日報道稱，中國長期以來一直向韓國出口大量消費(fèi)品和技術(shù)產(chǎn)品，但中國制造商憑借較低的價格和日漸提升的質(zhì)量現(xiàn)正進(jìn)軍新的韓國市場，比如家用電器乃至汽車。

　　報道稱，去年，韓國從中國進(jìn)口的總額達(dá)到869.8億美元，而它對世界第二大經(jīng)濟(jì)體的輸出總額為1244.3億美元。中國是韓國2016年的最大出口目的地。

　　雖然半導(dǎo)體、無線通信設(shè)備和計算機(jī)仍然是中國的旗艦出口產(chǎn)品，但食品和其他消費(fèi)品在韓國的市場份額正急劇上升。中國的青島啤酒就是一個適例。今年前兩個月，青島啤酒成為韓國一家知名連鎖折扣店的第一大進(jìn)口品牌，而去年最暢銷的是荷蘭喜力啤酒。

　　“隨著進(jìn)口啤酒市場穩(wěn)步增長，青島啤酒今年占了我們各家店面外國品牌銷量的10%左右，是最暢銷品牌，”易買得超市的一名業(yè)務(wù)主管表示。

　　業(yè)內(nèi)觀察人士把青島啤酒的銷量上升歸因于中國菜在韓國越來越受歡迎，包括烤羊肉串。

　　一名市場消息人士說：“中式烤羊肉以前只在當(dāng)?shù)靥迫私钟惺郏�現(xiàn)在這種餐館已迅速擴(kuò)大到其他地區(qū)，更多的韓國人能吃到。這個趨勢最終促使更多的消費(fèi)者喝中國啤酒�！�

　　報道稱，根據(jù)韓國海關(guān)的數(shù)據(jù)，韓國2016年進(jìn)口了36159噸中國啤酒，是2010年的七倍多。青島啤酒所占比例最大。

　　啤酒不是全部。韓國從這個鄰國進(jìn)口的泡菜數(shù)量近年來一直在快速增長。

　　根據(jù)世界泡菜研究所的數(shù)據(jù)，2016年韓國泡菜進(jìn)口額同比增長7.3%，以1.215億美元創(chuàng)歷史新高，其中99.9%來自中國。

　　報道稱，2016年，泡菜進(jìn)口量同比增長13.1%達(dá)到25萬噸，韓國對華泡菜貿(mào)易逆差為1.21億美元。

　　韓國每年的泡菜消耗量據(jù)估計約為160萬噸，其中1/4是在餐館和自助餐廳消耗掉的。這意味著六成以上的韓國餐館供應(yīng)中國泡菜。

　　中國還向韓國輸出大量便宜的漁業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品。韓國進(jìn)口的中國魚類和其他漁業(yè)產(chǎn)品在2016年首次突破12億美元大關(guān)。中國商品占韓國進(jìn)口商品的25%以上，使中國成為向韓國出口漁業(yè)產(chǎn)品最多的國家。

　　韓國進(jìn)口的產(chǎn)品包括魷魚、章魚、小黃魚和藍(lán)蟹，它們比當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品要便宜或在國內(nèi)難以捕獲。

　　“隨著漁業(yè)產(chǎn)品的總體消費(fèi)量增加，海產(chǎn)品進(jìn)口量眼下估計會繼續(xù)上升，因?yàn)閲鴥?nèi)產(chǎn)量跟不上需求的步伐，”海洋水產(chǎn)部的一名官員說。

　　行業(yè)人士還表示，中國公司正在加緊打入韓國的低端電子市場乃至汽車市場。

　　報道稱，中國電子產(chǎn)品曾經(jīng)被認(rèn)為價廉質(zhì)劣，但中國科技巨頭小米公司在2014年推出智能手機(jī)是一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，它給韓國消費(fèi)者的印象是性價比高。

　　小米的手機(jī)備用電池占國內(nèi)市場的60%以上，它們的設(shè)計和質(zhì)量吸引了當(dāng)?shù)乜蛻簟Ｐ∶椎氖袌龇蓊~一度飆升至75%，但其主導(dǎo)地位受到三星電子公司和其他本地競爭對手的侵蝕。

　　向韓國市場進(jìn)軍的還有智能手機(jī)制造商華為、電腦制造商聯(lián)想、電視機(jī)制造商TCL公司、家用電器制造商海爾集團(tuán)和洗衣機(jī)制造商美的。

　　報道稱，值得注意的是，TCL的32英寸液晶顯示屏電視機(jī)在韓國的售價比當(dāng)?shù)馗偁帉κ值?0%，美的3.2公斤洗衣機(jī)的標(biāo)價是韓國產(chǎn)品的三分之一。

　　除了電子產(chǎn)品生產(chǎn)商，中國汽車企業(yè)也把目光投向韓國市場。1月中旬，中國國有北汽集團(tuán)乘用車制造部門北京汽車股份有限公司在韓國推出Kenbo 600中型SUV，成為首家進(jìn)入韓國的中國汽車制造商。

　　第一批120輛Kenbo 600在韓國開售僅大約一個月便售罄，主要靠的是低價。Kenbo的“現(xiàn)代型”售價不到2000萬韓元(合17300美元)，比韓國同類小汽車要便宜。

　　據(jù)普遍估計，中國最大的電動汽車制造商比亞迪有限公司今年下半年將在韓國推出一款電動大巴車。比亞迪去年10月在韓國設(shè)立子公司后一直在尋求進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌觥?編譯/何金娥)