美聯(lián)航與被拖拽亞裔乘客和解 出臺新政改善乘客體驗

　　 美國聯(lián)合航空公司一名乘客被拖拽下機(jī)事件，27日有新進(jìn)展。因拒絕放棄座位而遭機(jī)場安保人員拖拽的亞裔乘客陶大衛(wèi)(David Dao音譯)的律師27日表示，他們已與美聯(lián)航達(dá)成和解，但未透露具體和解金額。同一天，美聯(lián)航出臺新政策，包括為自愿讓座乘客提供最高1萬美元的代金券。

　　 據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)和《紐約時報》報道，陶大衛(wèi)的律師德米特里奧27日發(fā)表聲明稱，陶大衛(wèi)已經(jīng)與美聯(lián)航達(dá)成和解，和解協(xié)議包括一項條款，具體金額保密。

　　 德米特里奧將和解描述為“友好”，并稱贊美聯(lián)航首席執(zhí)行官奧斯卡·穆諾斯，“穆諾斯先生說他要做正確的事，而他做到了。此外，美聯(lián)航已經(jīng)對3411次航班發(fā)生的事情承擔(dān)了全部責(zé)任，沒有試圖責(zé)怪其他人，包括芝加哥市。美聯(lián)航這種負(fù)責(zé)任的態(tài)度值得贊揚(yáng)�！�

　　 德米特里奧希望其他航空公司跟隨美聯(lián)航，改善乘客的飛行體驗，重點是“耐心、尊重和維護(hù)乘客的尊嚴(yán)”。

　　 美聯(lián)航也通過聲明指出，“很高興雙方友好解決這一不幸事件。期待著實施我們的改進(jìn)政策，這將使客戶成為我們一切行動的中心。”

　　 穆諾斯當(dāng)天接受美國全國廣播公司采訪時承認(rèn)，拖拽乘客下機(jī)事件是“系統(tǒng)故障”，“我們嚴(yán)重違背了公眾的信任”。

　　 同樣在27日，美聯(lián)航宣布推出改變客戶體驗的新政策，包括增加雇員培訓(xùn)，對安排機(jī)組人員登機(jī)做出條件限制，為自愿讓座乘客提供最高1萬美元代金券的獎勵，并承諾減少超賣航班的數(shù)量。

　　 本月9日在芝加哥奧黑爾國際機(jī)場，美聯(lián)航一架飛往肯塔基州路易斯維爾的航班因安排航空公司機(jī)務(wù)人員乘機(jī)，而要求4名乘客推遲行程讓座，其中69歲的越南裔醫(yī)生陶大衛(wèi)拒絕下機(jī)而被機(jī)場保安人員強(qiáng)行拖拽，其間陶摔倒撞上扶手，導(dǎo)致腦震蕩、鼻梁骨折、掉落兩顆牙齒�，F(xiàn)場視頻被同機(jī)乘客發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)后，引發(fā)輿論嘩然，不少人開始抵制乘坐美聯(lián)航飛機(jī)，也使得每天為50萬名乘客服務(wù)的美聯(lián)航陷入公關(guān)危機(jī)。