美擔(dān)憂撞船事故傳“脆弱印象” 專家：美應(yīng)遵守海上碰撞規(guī)則

　　【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】美國(guó)海軍第七艦隊(duì)18日發(fā)表聲明表示，在美軍“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦與菲律賓籍貨船17日的相撞事件中失蹤的“數(shù)名”美軍人員已經(jīng)死亡。

　　“美方擔(dān)憂撞船事故誤傳‘脆弱印象’”，共同社以此為題稱，雖然該事故不會(huì)導(dǎo)致美軍優(yōu)勢(shì)立即受損，但美軍擔(dān)心艦船破損的畫面會(huì)給人以“美軍脆弱”的印象。“菲茨杰拉德”號(hào)隸屬核動(dòng)力航母“羅納德·里根”號(hào)航母戰(zhàn)斗群，負(fù)責(zé)探測(cè)加速核與導(dǎo)彈開發(fā)的朝鮮的彈道導(dǎo)彈等。此次事故暴露出雖然“宙斯盾”艦裝備強(qiáng)力雷達(dá)，具備可同時(shí)應(yīng)對(duì)敵方飛機(jī)和導(dǎo)彈等多個(gè)目標(biāo)的高超防空能力，但在避免船只相撞方面與其他艦艇差別不大。相關(guān)人士稱：“必須努力避免向朝鮮傳出‘如果沖撞船體就會(huì)造成打擊’的錯(cuò)誤信息。”

　　其實(shí)，海上艦船相撞事件并不少見(jiàn)。今年4月27日，俄羅斯黑海艦隊(duì)偵察船“利曼”號(hào)在伊斯坦布爾海峽附近與一艘貨船相撞后沉沒(méi)，78名船員全部獲救，原因是由于大霧所致。

　　類似事件也多次發(fā)生在美軍艦艇身上，只不過(guò)很少像這次這樣傷亡重大。今年5月9日，美軍“夏普倫湖”號(hào)巡洋艦與一艘韓國(guó)漁船在韓國(guó)附近海域發(fā)生剮蹭，沒(méi)有造成人員傷亡。2005年，美國(guó)海軍“舊金山”號(hào)攻擊潛艇以超過(guò)每小時(shí)30海里的速度，撞上水下海山。

　　就在前幾天，美國(guó)海軍還發(fā)生了另一件蹊蹺事�！跋穆濉碧�(hào)導(dǎo)彈巡洋艦在日本沖繩以東海域進(jìn)行例行訓(xùn)練時(shí)，一名水兵技師失蹤。人們以為這名士兵墜海，美軍于是展開大規(guī)模搜救行動(dòng)，“里根”號(hào)航母及多艘驅(qū)逐艦搜索了大約5500平方英里范圍未果。美軍不再抱希望之際，有人卻在艦上的輪機(jī)艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)了這名失蹤7天的士兵。

　　在分析人士看來(lái)，美軍活動(dòng)的范圍和強(qiáng)度比別國(guó)大得多，自然出事的概率也就高。比如這次相撞的“菲茨杰拉德”號(hào)，最近剛訪問(wèn)了菲律賓蘇比克灣，并在南海進(jìn)行了巡航。

　　“常在河邊走哪能不濕鞋”，張軍社表示，這件事其實(shí)也是對(duì)美國(guó)海軍長(zhǎng)期在中國(guó)沿海和島礁附近實(shí)施抵近偵察的一個(gè)警告，美國(guó)確實(shí)應(yīng)該重視到其他國(guó)家近海抵近偵察帶來(lái)的危險(xiǎn)性，包括艦船相遇的時(shí)候應(yīng)當(dāng)遵守海上避碰規(guī)則。美國(guó)一直要求其他國(guó)家遵守規(guī)則，認(rèn)為其他國(guó)家艦船不專業(yè)，但實(shí)際上很多時(shí)候是他們自己的軍艦和飛機(jī)在主動(dòng)靠近，不專業(yè)和不遵守規(guī)則的經(jīng)常是他們。

　　【環(huán)球時(shí)報(bào)駐日本、美國(guó)特約記者 李珍 李勇 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 譚福榕 魏輝 王偉 柳玉鵬】