海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林與海基會(huì)董事長(zhǎng)江丙坤4日下午在臺(tái)北簽署協(xié)議，其中就“建立兩岸空中雙向直達(dá)新航路和兩岸空管部門(mén)直接交接程序，開(kāi)辦兩岸貨運(yùn)包機(jī)，增加客運(yùn)包機(jī)航點(diǎn)、班次，將兩岸周末包機(jī)擴(kuò)大為平日包機(jī)”達(dá)成共識(shí)。佳音傳來(lái)，深圳民航業(yè)界備感振奮，紛紛表示在金融危機(jī)帶來(lái)全球經(jīng)濟(jì)的不利影響和今年民航業(yè)持續(xù)低迷的情況下，兩岸“大三通”的實(shí)現(xiàn)將帶來(lái)可觀商機(jī)。業(yè)界同時(shí)普遍看好深圳成為與臺(tái)灣新的通航城市，我市基地航空公司在為此做積極準(zhǔn)備。
南航已開(kāi)始調(diào)研臺(tái)商市場(chǎng)為直航作準(zhǔn)備
“兩岸擴(kuò)大空中直航對(duì)促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)、政治、文化的交流意義深遠(yuǎn)，同時(shí)也為兩岸民航業(yè)界帶來(lái)重大利好�！蹦虾缴钲诠究偨�(jīng)理李云祥昨晚對(duì)記者說(shuō)。今年以來(lái)，由于雪災(zāi)、地震、奧運(yùn)安保，以及下半年由于美國(guó)次貸危機(jī)引爆的全球金融海嘯沖擊等諸多影響，國(guó)內(nèi)民航企業(yè)經(jīng)營(yíng)維艱。作為國(guó)內(nèi)最大的航空公司，南航通過(guò)挖掘管理潛力、提高營(yíng)運(yùn)效率、厲行節(jié)能降耗等舉措，前三季仍取得盈利2800萬(wàn)元的成績(jī)，但經(jīng)營(yíng)壓力也十分明顯。而兩岸會(huì)談在這個(gè)時(shí)候取得突破性進(jìn)展，為包括南航在內(nèi)的兩岸民航企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇，可謂“忽如一夜春風(fēng)來(lái)”。
李云祥表示，南航是內(nèi)地最早開(kāi)通兩岸包機(jī)的航空公司。2005年1月29日，南航執(zhí)行了兩岸首個(gè)臺(tái)商包機(jī)，民航堅(jiān)冰自此被打破，兩岸的節(jié)日包機(jī)拉開(kāi)了序幕。幾年來(lái)，南航已成功執(zhí)行了上百班春節(jié)、清明、端午、中秋等中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日的包機(jī)。而今年7月4日祖國(guó)大陸與臺(tái)灣周末直航包機(jī)開(kāi)通后，南航又成為指定承運(yùn)人之一，南航周末直航包機(jī)分別從廣州和上海直航臺(tái)北。南航還與臺(tái)灣中華航空公司簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，并在臺(tái)灣設(shè)立有辦事處，這些都成為南航進(jìn)一步參與兩岸直航的有利因素。
記者了解到，南航深圳公司目前正積極整理學(xué)習(xí)廣州總部的兩地直航經(jīng)驗(yàn)和做法，加強(qiáng)地面保障、機(jī)務(wù)、空乘和機(jī)組人員的挑選和培訓(xùn)，并派出市場(chǎng)人員赴東莞等地了解當(dāng)?shù)嘏_(tái)商市場(chǎng)，為深圳開(kāi)通直航臺(tái)灣的航班做準(zhǔn)備。
深航有意開(kāi)通深圳至臺(tái)北直達(dá)航班
作為國(guó)內(nèi)最大民營(yíng)航空公司——深航也在為兩地直航做積極準(zhǔn)備。近日，�；鶗�(huì)董事長(zhǎng)江丙坤在臺(tái)北會(huì)見(jiàn)了前來(lái)參訪的深航常務(wù)副總裁劉劍平一行，雙方共同看好深圳成為新增的通航點(diǎn)。
劉劍平表示，珠三角地區(qū)臺(tái)商云集，深圳一直以來(lái)都是臺(tái)商出入的重要城市。深航航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)輻射中國(guó)內(nèi)地56個(gè)城市，一旦臺(tái)北－深圳直航航班開(kāi)通，臺(tái)灣地區(qū)的旅客便可以更快速、更便捷的方式通過(guò)深圳中轉(zhuǎn)到內(nèi)地各城市，同時(shí)也將有利于更多內(nèi)地旅客到臺(tái)灣旅游觀光。
在臺(tái)灣期間，劉劍平一行先后拜訪臺(tái)灣民航局、中華航空公司、長(zhǎng)榮航空公司、臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)、臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)等高層領(lǐng)導(dǎo)。
深航深圳營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人侯斌昨日告訴記者，深航一直以來(lái)都在探討如何更好地服務(wù)于臺(tái)灣旅客，一方面在臺(tái)商密集的珠三角地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)建立了深圳、廣州、無(wú)錫、常州四個(gè)基地，另一方面在臺(tái)商密集的東莞專(zhuān)門(mén)成立營(yíng)業(yè)部，在蘇州昆山建立直屬服務(wù)點(diǎn)并委派高級(jí)客戶(hù)經(jīng)理對(duì)臺(tái)商進(jìn)行重點(diǎn)服務(wù)。
據(jù)了解，深航早在2006年就開(kāi)始培養(yǎng)臺(tái)灣籍乘務(wù)員——曾怡綸。作為內(nèi)地首位也是目前唯一的一位臺(tái)灣乘務(wù)員，曾怡綸已經(jīng)通過(guò)了嚴(yán)格的乘務(wù)長(zhǎng)選拔，成為目前唯一在內(nèi)地工作的臺(tái)灣籍“座艙長(zhǎng)”。深航一旦開(kāi)通臺(tái)北到深圳的直達(dá)航班，她將作為首航航班上的第一候選“座艙長(zhǎng)”。（記者 沈勇）
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