8月2日臺(tái)北街頭暴雨狂風(fēng)。
8月2日臺(tái)風(fēng)“蘇拉”在臺(tái)登陸，截至3日上午，已在臺(tái)灣造成5死16傷和數(shù)億元新臺(tái)幣的農(nóng)業(yè)損失。臺(tái)灣的確是臺(tái)風(fēng)災(zāi)害多發(fā)地區(qū)，但是面對(duì)隨風(fēng)災(zāi)必至的淹水、泥石流、作物泡水，能不能有治本之道，有更積極的作為呢？
重創(chuàng)農(nóng)產(chǎn)區(qū)
8月2日蘇拉先是在東部花蓮上岸，小轉(zhuǎn)半圈便回到海上，遲些時(shí)候，又繞到北部的新北市再次登陸。如此路線仿佛喝醉之人晃晃蕩蕩，也讓它在島內(nèi)媒體上搏了個(gè)“醉鬼”的名號(hào)。
“醉鬼”蘇拉帶來豪大雨量，重創(chuàng)農(nóng)產(chǎn)區(qū)，許多農(nóng)作物泡在水里，農(nóng)民損失嚴(yán)重。8月3日島內(nèi)蔬果交易量下降，價(jià)格全線上揚(yáng)。彰化縣一家蔬果公司總經(jīng)理向媒體表示，在彰化等地，許多小黃瓜、苦瓜等爬藤類蔬菜棚架都被臺(tái)風(fēng)吹倒，菜花、生菜田也泡在水中，因此到貨量大減。高雄、云林等地也有類似情況。截至3日中午，全臺(tái)農(nóng)損金額已超過3.5億元新臺(tái)幣。
豪雨也引發(fā)地質(zhì)災(zāi)情�；ㄉ徔h遭遇泥石流，20多戶民宅被埋；公路傳出災(zāi)情，蘇花公路落石、坍方嚴(yán)重，部分路段路基流失，預(yù)計(jì)一周后才能恢復(fù)通車。
臺(tái)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，臺(tái)風(fēng)蘇拉橫掃全臺(tái)，造成5死、2失蹤、16人受傷。
能否再從容些？
總體來說，臺(tái)灣此次防災(zāi)工作做得不差。預(yù)防性撤離人數(shù)和發(fā)布土石流警戒數(shù)都創(chuàng)歷史新高，各相關(guān)部門也做了必要的補(bǔ)救工作。但相比于“防災(zāi)”得當(dāng)，治水還是少了一分從容。臺(tái)灣多發(fā)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害，臺(tái)風(fēng)一來，淹水、泥石流就成了家常便飯，當(dāng)局不能做些更積極的努力嗎？對(duì)此，臺(tái)“內(nèi)政部長(zhǎng)”李鴻源曾言“臺(tái)灣沒有技術(shù)問題，只有政治問題”。
今年6月，臺(tái)灣曾遭大豪雨襲擊。李鴻源表示，災(zāi)害全是“意料之中”，當(dāng)局的組織和運(yùn)作方式無力面對(duì)氣候變遷的挑戰(zhàn)。他指出，以莫拉克風(fēng)災(zāi)重建為例，當(dāng)局倉促湊出預(yù)算，重建工程缺乏整體規(guī)劃，過水地基還不穩(wěn)，便大興土木，結(jié)果只要下豪大雨，照樣淹水。他強(qiáng)調(diào)，根本之道在于“國土規(guī)劃”。
紅色警戒的地區(qū)不能住，黃色警戒地區(qū)要有安全措施，安全的地方可以高密度使用，都要依據(jù)“國土規(guī)劃法修正”規(guī)劃出來。此外，配合土地政策，當(dāng)局如何輔導(dǎo)、補(bǔ)助地方政府處理問題，因?qū)Πê哟ㄕ�、消防、天�?zāi)等問題，因此，整并縣市權(quán)責(zé)的“行政區(qū)劃法修正”也非常重要。
現(xiàn)在，這兩項(xiàng)法案都送到了“立法院”，等待下一會(huì)期審議。本會(huì)期內(nèi)，藍(lán)綠圍繞“美�！奔m纏，讓人們看夠了空耗時(shí)間，浪費(fèi)公帑，島內(nèi)人們期待在下一會(huì)期，“立委”們能理智地坐下來，認(rèn)真審議這兩項(xiàng)法案。
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[ 責(zé)任編輯：王怡然 ]
