一艘來自臺灣的雜貨輪10日停靠在福建東山銅陵對臺小額貿易口岸，經(jīng)海關檢驗后當天即獲放行。
“以往一船貨物靠岸，從報關到放行，往往要三四天的時間�，F(xiàn)在當天就OK，真是太好了！”臺商陳先生對中新社記者如是說。
這一顯著變化緣于該口岸今年7月1日起執(zhí)行新的更開放管理措施，放開船舶噸位和交易金額限制，進一步規(guī)范對臺灣地區(qū)小額貿易，促進兩岸經(jīng)濟貿易交流與發(fā)展。
大陸商務部、海關總署日前公布了第二批試行更開放管理措施的對臺小額貿易口岸名單，此次公布的名單有5個口岸，全部是福建省內的口岸。在東山銅陵之外，另外4個口岸分別為連江黃岐、霞浦三沙、廈門同益、晉江深滬。上述五個口岸今年7月1日起執(zhí)行新的更開放管理措施，放開船舶噸位和交易金額限制。
目前，東山海關已采取放開船舶噸位和交易金額限制，設置AA類企業(yè)、A類企業(yè)優(yōu)先辦理窗口，24小時預約加班制度等措施，進一步通過提高監(jiān)管能力，積極支持、推進對臺小額貿易健康發(fā)展。
與臺灣一水相連的福建東山島自古就是閩臺交流的重要窗口，特別是改革開放以來，東山成為兩岸貿易的重要口岸。統(tǒng)計數(shù)字顯示，大陸入境的臺灣活魚九成以上從東山上岸，對臺雜貨貿易也非常紅火。
廈門同益碼頭作為“廈門兩岸貿易中心”建設中重要的對臺碼頭，多年來對臺貨物吞吐量持續(xù)增長，已成為廈門關區(qū)進口臺灣水果等“小三通”貿易的主要渠道。今年前5個月廈門對臺貿易形勢良好，臺灣水果、酒、圖書進口量繼續(xù)穩(wěn)居大陸第一口岸。
福建口岸管理機構人士稱，此次福建五個口岸入選試行更開放管理措施的對臺小額貿易口岸，賦予福建更多對臺先行先試政策，為深化閩臺經(jīng)貿合作提速。(完)
[ 責任編輯：王怡然 ]
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