“兩馬”新航線開(kāi)通 福州邊檢站助力旅客高效通關(guān)

　　中新網(wǎng)福州5月17日電 (范海超)“雖然航線地點(diǎn)換了，但是你們的高效通關(guān)服務(wù)沒(méi)變，微笑還是一樣的親切溫暖。”17日，福州馬尾瑯岐至馬祖南竿的“兩馬”新航線開(kāi)通，迎來(lái)首航船舶“安麟6號(hào)”輪，搭乘該輪出境的旅客郭耕紅對(duì)福州邊檢站民警的貼心服務(wù)表達(dá)了由衷稱贊。

　　為做好首航船舶通關(guān)保障工作，福州邊檢站周密部署、精心籌備，以優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)完成了首航船舶的出境邊防檢查任務(wù)。

　　2001年開(kāi)通的“兩馬”航線，是連接福建沿海與金門、馬祖地區(qū)的兩岸“小三通”航線之一，至今共運(yùn)營(yíng)12000多航次，運(yùn)送旅客超過(guò)64.5萬(wàn)人次，成為兩岸人員直接往來(lái)和經(jīng)貿(mào)文化交流合作的重要海上通道。

　　為響應(yīng)馬祖鄉(xiāng)親縮短“兩馬”航線距離、提升“兩馬”航線品質(zhì)的呼吁，瑯岐碼頭2017年啟動(dòng)建設(shè)，總投資5億元(人民幣，下同)，建設(shè)三個(gè)客貨泊位及相應(yīng)配套設(shè)施，可同時(shí)停泊500噸級(jí)客輪和5000噸級(jí)貨輪，設(shè)計(jì)年旅客通過(guò)能力56萬(wàn)人次，年貨物通過(guò)能力25萬(wàn)噸。

　　新碼頭開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，瑯岐到馬祖南竿的距離為23海里，航程縮短至80分鐘，將進(jìn)一步有效改善臺(tái)胞通關(guān)環(huán)境，推進(jìn)福建自貿(mào)片區(qū)瑯岐區(qū)塊和瑯岐國(guó)際生態(tài)旅游島建設(shè)。

　　在項(xiàng)目立項(xiàng)之初，福州邊檢站即積極配合地方政府開(kāi)展項(xiàng)目規(guī)劃，主動(dòng)跟進(jìn)為項(xiàng)目建設(shè)與對(duì)外開(kāi)放工作提供政策指導(dǎo)，為碼頭順利建成并通過(guò)驗(yàn)收開(kāi)放發(fā)揮了推動(dòng)作用。

　　首航當(dāng)日，福州邊檢站召開(kāi)專題會(huì)議對(duì)首航旅客查驗(yàn)、進(jìn)出入員管理勤務(wù)問(wèn)題和突發(fā)事件處置等工作進(jìn)行了部署，同時(shí)聯(lián)合口岸相關(guān)單位進(jìn)行了多次模擬通關(guān)演練，確保了勤務(wù)組織的高效順暢。

　　針對(duì)首航當(dāng)日通關(guān)客流量大、進(jìn)出限定區(qū)域外來(lái)人員多的實(shí)際，福州邊檢站嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家移民管理局推出的“中國(guó)公民出入境通關(guān)候檢不超過(guò)30分鐘”的服務(wù)舉措，開(kāi)足查驗(yàn)通道，有效減少了旅客排隊(duì)候檢時(shí)間，提升了旅客通關(guān)效率，受到了服務(wù)對(duì)象的好評(píng)。(完)