在海峽兩岸海上直航天津港的首航儀式上，兩岸人士紛紛表示，兩岸直航不僅給兩岸航運業(yè)者節(jié)約了成本，更為他們帶來了新的商機，請看記者發(fā)自現(xiàn)場的報道。
中海集團的"新煙臺"輪負責執(zhí)行從天津到臺灣基隆港的首航任務。"新煙臺"輪的船長擁有20多年的豐富經(jīng)驗，他介紹說，兩岸直航給他們節(jié)約了不少成本。
中海集團"新煙臺"輪船長 孫聲遠：現(xiàn)在直航，比以前能省一天的路，像我們這艘船，一天就是140噸油，相當人民幣70多萬，還不算其它費用，比以前大大節(jié)省了費用。
對于航運業(yè)者來說，兩岸直航不僅能節(jié)約成本，更是兩岸業(yè)界深化合作的良好契機，中海集團總裁李紹德介紹說，他們已經(jīng)和臺灣同行就此達成了共識。
中海集團總裁李紹德：和臺灣之間的航運合作，我們已經(jīng)早就開始了，今年9月底，我已經(jīng)去過臺灣，和長榮、陽明、萬海的高層都已經(jīng)做了溝通，我相信我們在世界航班上有溝通，在兩岸的直通方面，我們也會有合作和發(fā)展。
許多來自臺灣的商業(yè)界代表也為兩岸直航終于得以實現(xiàn)而歡欣鼓舞。
臺商：能有這樣子直接，不用再轉第三地，對我們來說，我們時間上省很多，以后說不定稅費上還有一些優(yōu)惠的東西，或者兩岸之間在稅金上還可以再磋商的話，我想對兩岸發(fā)展一定是非常好的。
臺商：這樣的話就不必拐彎抹角了，適逢現(xiàn)在經(jīng)濟危機的階段，所以我覺得這是一個對兩岸三地之間都非常有利的通航措施。
兩岸業(yè)者都對進一步合作充滿信心，天津港方面也表示，他們一定會做好相關的服務工作。
天津港集裝箱部部長 馬全勝：包括我們的一些裝卸費率上，包括我們的航道使用上，泊位使用上，效率上、服務上，包括我們單據(jù)的一些服務上，一站式服務，爭取讓臺灣的水果、農產品，因為這個貨類的保鮮性程度很高，所以我們爭取讓他們馬上通關，到港口后馬上分撥出去，這樣能夠真正保證海鮮、農產品，包括水果的新鮮。
