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成都高新區(qū)簡(jiǎn)介 |
| 在全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的格局下，由于成都在中國中西部地區(qū)特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及科技人才、人居環(huán)境、市場(chǎng)空間、交通物流等條件，近年來，成都受到了全球許多高科技企業(yè)巨頭的關(guān)注，其“IT基因”不斷得到釋放。 |
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多重優(yōu)勢(shì) |
| 由于西部地區(qū)在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人才、市場(chǎng)等方面的優(yōu)勢(shì)，在國家繼續(xù)實(shí)施西部大開發(fā)政策、全球經(jīng)濟(jì)格局調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的背景下，“西進(jìn)”已經(jīng)成為眾多IT企業(yè)的共識(shí)。目前，成都高新區(qū)已吸引英特爾、富士康、戴爾、微軟等一大批世界500強(qiáng)企業(yè)和國際知名企業(yè)落戶。 |
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川臺(tái)電子信息產(chǎn)業(yè)合作結(jié)碩果 |
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構(gòu)筑中國IT產(chǎn)業(yè)第四極 |
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西部綜合交通樞紐 |
| 到2020年，鐵路運(yùn)營里程達(dá)到8000公里，高速公路里程達(dá)到8200公里，民用機(jī)場(chǎng)達(dá)到17個(gè)，形成包括18條鐵路、21條高速公路和2條水運(yùn)航道的進(jìn)出川通道，西部綜合交通樞紐基本形成。 |
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區(qū)域功能：三中心 |
| 四川將被打造為以交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送、物流信息三大平臺(tái)為支撐的西部最大商品集散地和經(jīng)濟(jì)走廊。建設(shè)形成1個(gè)西部商貿(mào)中心、5個(gè)省際商貿(mào)中心、13個(gè)省內(nèi)區(qū)域商貿(mào)中心。1個(gè)西部商貿(mào)中心：以成都為依托的西部商貿(mào)中心。 |
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高地實(shí)力：四基地 |
| 行成重要戰(zhàn)略資源開發(fā)基地、現(xiàn)代加工制造業(yè)基地、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化基地、農(nóng)產(chǎn)品深加工基地四基地
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