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  中國(guó)2010年上海世博會(huì) -- 世博動(dòng)態(tài)

乘坐瑞士館的纜車體驗(yàn)群山之國(guó)的四季變換

時(shí)間:2009-10-28 15:03   來源:世博網(wǎng)

  世博網(wǎng)10月28日消息:瑞士館的想象力真夠“大膽”:在房間里乘坐阿爾卑斯山上的纜車,徜徉在金色的蒲公英海洋中,漸漸升至館頂,坐看云卷云舒……

  稱瑞士為群山之國(guó)一點(diǎn)不過分:在4.1284萬平方公里國(guó)土中,阿爾卑斯山脈、汝拉山脈分別占據(jù)了60%和10%,群山風(fēng)景四季各異,冰川雄偉壯觀。熱愛自由的瑞士人,擁有歐洲最早的登山鐵路、全球傾斜度最大的鐵路、世界首創(chuàng)的空中旋轉(zhuǎn)纜車等富于個(gè)性化的交通手段,其中,鐵力士山更是擁有世界首創(chuàng)的360度全景觀旋轉(zhuǎn)纜車,可以為游客們一路帶來四季變換的奇妙體驗(yàn)。現(xiàn)在,這樣的纜車也要來到上海世博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

  上周末,瑞士館完成結(jié)構(gòu)封頂。現(xiàn)場(chǎng),盤旋而上的纜車軌道已經(jīng)竣工;本周,瑞士館在松江大學(xué)城舉辦推廣,瑞士館里的纜車實(shí)物率先與大學(xué)生見面;接下來,纜車和展館的核心設(shè)計(jì)內(nèi)容,將在長(zhǎng)三角地區(qū)巡回展出,開始為明年招攬游客。瑞士的美,舉世聞名,山再高也不能阻擋人們親近自然的熱情,所以觀光纜車不是全封閉的,哪怕升上高空,雙手雙腳都能與最近處的空氣親近。瑞士館半開放的纜車座椅有黑色的舒適靠背,每節(jié)車廂可以乘坐6人,不同車廂間保持一定距離,從展館底層螺旋上升,完成一場(chǎng)約10分鐘的自然之旅。

  可別以為這架纜車是慢慢行進(jìn)的,“他的速度很快,可以達(dá)到每秒1米,乘坐時(shí)會(huì)有飛起來的感覺!比鹗筐^總代表烏利西克形容屆時(shí)人們將會(huì)體驗(yàn)到的感覺———游客愜意地閉起眼睛,能像風(fēng)箏一樣“飛”到館頂。他介紹,更有意思的是,纜車座位很低,乘客的雙腳能觸及屋頂大量種植的蒲公英。

  在瑞士的郊區(qū),一片片金燦燦的蒲公英漫山遍野。乘著瑞士館的纜車,在館頂光著腳觸碰著那些溫柔的植物,想象藍(lán)天下,一望無際的歐洲草原、冰涼清澈的湖泊、積雪覆蓋的皚皚山峰以及無邊無際的油菜花海,這或許是在城市里感受自然的最好方式。此時(shí),纜車就是一條紐帶,把瑞士館的城市空間和自然空間連接起來,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)互動(dòng)的主題。烏利西克告訴記者,從館頂俯瞰下方,呈現(xiàn)在眼前的是由360度環(huán)繞幕墻播放的瑞士風(fēng)光,宛如身臨其境。

  這么吸引人的纜車,安全性如何呢?占地4000平方米的瑞士館,主體結(jié)構(gòu)由兩個(gè)承重的大小圓柱組成,觀光纜車將其連結(jié)成一個(gè)整體。開工以來,共有780噸鋼材和600立方米的混凝土投入建設(shè),以132個(gè)地下樁構(gòu)成的地基支撐著這個(gè)巨大的鋼結(jié)構(gòu),可以說是“分量十足”。纜車的座椅上,三個(gè)T形護(hù)欄會(huì)將乘坐者牢牢固定在座位上,這些服務(wù)上海世博會(huì)的纜車也都“身經(jīng)百戰(zhàn)”,是常年馳騁在阿爾卑斯山上的佼佼者,每天接待2萬名觀眾不成問題。

編輯:陳寧
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