上市保險公司的年報已經(jīng)披露完畢，業(yè)績表現(xiàn)并不盡如人意，尤其是中國人壽和中國太保去年凈利潤出現(xiàn)負(fù)增長。分析認(rèn)為，上市保險公司今年有望迎來投資收益率和保費收入增速的雙雙回升，或令其業(yè)績逐漸步出底部，4月份出爐的一季報表現(xiàn)有望超出預(yù)期。

　　華泰聯(lián)合證券發(fā)布的研究報告認(rèn)為，保險行業(yè)估值和業(yè)績目前均已觸底，反彈一觸即發(fā)，預(yù)測保險業(yè)一季報凈資產(chǎn)增速有望達(dá)到近10%。

　　去年四季度的資本市場下跌導(dǎo)致多家保險公司計提了較高的減值準(zhǔn)備，這也成為影響年報業(yè)績表現(xiàn)的重要因素。廣發(fā)證券認(rèn)為，受益于今年一季度投資環(huán)境的明顯改善，上市保險公司一季報有望超預(yù)期。

　　壽險方面的調(diào)整態(tài)勢仍將繼續(xù)。當(dāng)前和今后一段時期，我國壽險業(yè)將從過去的高速增長向次高速增長轉(zhuǎn)變，并將進(jìn)入轉(zhuǎn)型或調(diào)整期�？傮w來看，由于銀保監(jiān)管政策變化、壽險行業(yè)理財產(chǎn)品競爭力降低等問題，現(xiàn)階段我國壽險業(yè)在產(chǎn)品、渠道、資本補充等方面均面臨較大挑戰(zhàn)。預(yù)計今年上半年是壽險業(yè)最困難的時期，面臨的增長壓力最大。

　　產(chǎn)險方面，監(jiān)管部門在3月頻出新政，繼續(xù)發(fā)力規(guī)范車險市場：3月8日保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》，逐步建立市場化導(dǎo)向的條款費率形成機制；3月14日保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布《機動車輛商業(yè)保險示范條款》，在刪除十余條免責(zé)條款的同時，也從明確代位求償、簡化索賠資料等多個方面加強了消費者權(quán)益保護(hù)的力度。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，示范條款公布后，保險行業(yè)還有大量準(zhǔn)備工作需要跟進(jìn)，比如純風(fēng)險損失率的測算、行業(yè)示范單證的設(shè)計、行業(yè)承保和理賠實務(wù)的制定、行業(yè)平臺的改造、各保險公司承保和理賠系統(tǒng)的改造以及相關(guān)單證的印制發(fā)放、從業(yè)人員的培訓(xùn)宣導(dǎo)等，這些都將影響到示范條款的實施進(jìn)度，因而目前示范條款的正式適用尚無具體日程表。

　　在車險費率市場化改革方面，盡管《關(guān)于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》強化了保險公司在條款費率擬訂、執(zhí)行中的主體作用和責(zé)任，但也只是原則性指引，具體條款以及費率標(biāo)準(zhǔn)都還要等待保險行業(yè)協(xié)會的調(diào)研數(shù)據(jù)、或者保監(jiān)會的具體細(xì)則。

　　伴隨著資本市場不確定性上升，特別是去年股市債市雙跌，保險公司的償付能力壓力增大，年報顯示多家保險公司償付能力出現(xiàn)下滑。在償付能力監(jiān)管的剛性約束越來越強的背景下，中國人壽、中國平安、新華保險目前都已明確相關(guān)的融資計劃，并將陸續(xù)實施，對市場的具體影響還需拭目以待。