現(xiàn)在能投資點什么?股市的不確定性太大,樓市又出了限購政策,黃金投資也不是那么容易。大部分投資者,還是希望將手中的資金用來購買可保值資產(chǎn)。于是,就有人把目光轉向了車位投資。現(xiàn)在車那么多,停車這么困難,而且可以預見,未來車只會越來越多,車位也會越來越緊張,所以車位投資肯定有前景。
不過,業(yè)內(nèi)人士提醒,現(xiàn)實中買車位,并不像網(wǎng)上流行的“搶車位”游戲那樣,只要點點鼠標把車停在好友的車位上就能“賺錢”,要想靠投資車位賺錢還存在一定的未知數(shù)。
理論上來說是有錢景的
陳先生看到現(xiàn)在車越來越多,琢磨著或許可以投資車位!肮┣箨P系決定價格走向,從這點上看,投資車位的前景似乎毋庸置疑!
陳先生告訴記者,他有朋友住在杭州鳳起路延安路口附近,因為停車比較難,每天都要搶車位,太痛苦了,就租了一個車位,這價格可真不低,一個月租金要1700元,但又沒有其他辦法,只能租下來,不然每天還要兜好久的圈子找車位。
“我了解過,這幾年車位的價格其實也跟著在上漲,我有朋友住在城西古墩路上,買房子的時候,地下車位11萬元/個,現(xiàn)在已經(jīng)漲到17萬元了。他剛剛住進去的時候覺得車隨便停停就好,小區(qū)后門有一條不通車的路,可以停,但現(xiàn)在那條路上已經(jīng)停滿了車。原先小區(qū)的地下車位停車也很便宜,一晚上只要5元,沒有出租或者出售的車位上都可以停,現(xiàn)在地下車位基本都已經(jīng)打上了已租或者已售的牌子。我朋友很后悔以前沒有買車位,現(xiàn)在17萬元/個,也買不到了,停車問題變得相當棘手。”
陳先生認為,從投資的角度看,車位的投資回報率比不上房產(chǎn)、股票等投資渠道,但屬于不動產(chǎn)投資,風險是比較小的。而且雖然現(xiàn)在車位配比要達到1:1,但城市中私家車的增長需求遠遠大于車位數(shù)量。而且車位一般隨住宅發(fā)售,售完后新建的幾率非常小。所以從長遠的角度看,及早根據(jù)自身需求考慮車位問題是必須的。
“我有朋友在香港做生意,他賺的錢每年都會投資物業(yè),錢多的時候投資住宅、寫字樓、商鋪,錢少的時候就投資車位,這些年他就買了不少車位,都增值了!标愊壬f。
事實上有人投資車位變成了雞肋
現(xiàn)實是否真如陳先生想的那樣,投資車位會增值呢?記者采訪到了車位投資者張先生。說到車位投資,張先生就覺得一肚子火。三年前,他在城西一小區(qū)里買了3個車位,每個17萬元!拔屹I的時候,就是覺得買股票風險太大,買樓房投資太多,而買停車位的話,投資風險小門檻又低,不過,出租肯定是不劃算的,過幾年轉手可以小賺一筆!
當時張先生認為,這個小區(qū)的車位過三年會漲到25萬元一個。一晃三年過去,車位價格倒是漲了,但也就是漲到了19萬元一個,算上利息,他其實是賠了的。而且開發(fā)商手上還有不少車位沒有賣出,價格也是19萬元左右,導致現(xiàn)在他手上的車位根本賣不出去。
“我現(xiàn)在只能把車位出租,每月300元。物業(yè)出租的車位一個月360元,就算以后車位租金會逐步上漲,我這筆也是賠本買賣,怕是要20多年才能收回投資!
張先生告訴記者,他現(xiàn)在后悔買那么多車位了,買一個自己停停車就行,也不會虧那么多,現(xiàn)在這三個車位就是個雞肋。
采訪中,記者了解到,就算買一個車位,做了賠本生意的人也大有所在。楊小姐當年買房子的時候,順便買了一個車位,17萬元一個。她的房子是投資用的,當時她覺得帶有車位的房子會更加容易出手,就買了。
去年9月,她的房子賣掉了,但買主嫌貴不要車位,并表示他的車并不名貴,路上隨便停停就好。因為房地產(chǎn)調(diào)控政策的影響,楊小姐想趕緊把房子脫手,而且她認為自己的車位肯定賣得出去。結果半年過去,開發(fā)商賣19萬元/個的車位,她賣17萬元/個,還是沒人要買。
車位投資有限制
記者在采訪中還發(fā)現(xiàn),有投資者認為,由于車位有較強的抗跌能力,租金回報也隨著汽車保有量的增加出現(xiàn)了上揚的趨勢,投資車位逐漸成為一種被大眾所接受的長線理財工具。不過,也有業(yè)內(nèi)人士認為,長線或許好,但就近年來看,投資車位的好時機并未到來。
在一家房產(chǎn)中介公司工作的小董告訴記者,就他們公司的情況來看,車位轉讓一般也是和住宅搭配出手的,單獨出售車位的很少。因為現(xiàn)在很多小區(qū)停車的租金還算便宜,車位售價卻很高,投資回報的時間過長,所以就算車位緊張,投資車位的人也不是很多。而且車位投資范圍比較狹窄,一般只有在這個小區(qū)居住了,才會有購買車位的需求,所以目前投資車位的人不是很多!安皇鞘诸^錢很多的人,一般不會買車位投資的。有錢人買上幾個車位,甚至十幾個車位,現(xiàn)在也不稀奇!
不過,小董也告訴記者,雖然目前車位作為投資品來看不怎么賺錢,但它在業(yè)主們心目中的地位卻越來越高,總體上,帶車位的比不帶車位的房子來說要好賣一些。
車位投資也不像想象中的那么簡單,其中不乏一些制約條件。很多開發(fā)商都表示,車位只出售給本小區(qū)業(yè)主,供應緊張的還要進行限購:一戶限購一個,有富余時才可申購第二個。哪怕是二手車位,因為轉讓時需至物業(yè)公司簽合同備案,物業(yè)也不會同意向小區(qū)業(yè)主以外人士轉讓車位。