機(jī)器人與“工匠精神”都不可缺

　　勞動(dòng)沒有高低貴賤之分，職業(yè)選擇亦理應(yīng)如此。新修訂的職業(yè)教育法于5月1日起施行，賦予職業(yè)教育“與普通教育具有同等重要地位”，為職業(yè)與普通教育平等地位“撐腰”。

　　生活中不少人對(duì)職業(yè)教育有著“低人一等”的偏見�！安缓煤脤W(xué)習(xí)將來去砸墻”，個(gè)別家長(zhǎng)對(duì)孩子學(xué)業(yè)的開玩笑敲打，倒不完全是句玩笑話。目前，建筑工人依然是“70后”“80后”居多，比這年紀(jì)大的干不動(dòng)，更年輕的不愿來。

　　將來誰(shuí)去做技工？特別是臟、累、苦、險(xiǎn)的職業(yè)，是不是可以甩給機(jī)器人？莫以為杞人憂天。即使在我們這樣的人口大國(guó)，當(dāng)人口紅利漸漸消退，老齡化社會(huì)漸行漸近，勞動(dòng)力成本逐年上升是不難預(yù)期的事情，“就業(yè)難”與“技工荒”并存越來越成為一個(gè)值得重視的問題。

　　“未富先懶”的憂慮已撲面而來。有人暢想社會(huì)進(jìn)步的愿景，臟活累活險(xiǎn)活都甩給機(jī)器人，人類就負(fù)責(zé)“吃香的喝辣的”不行嗎？

　　不錯(cuò)，制造業(yè)智能化、自動(dòng)化是大勢(shì)所趨。在某些行業(yè)，如汽車生產(chǎn)已經(jīng)讓機(jī)器人代替一些重復(fù)性的勞作。即使這樣，機(jī)器人也需要有人去生產(chǎn)、去操控、去維護(hù)。在自動(dòng)化改造的汽車制造商車間，大約每4臺(tái)焊接機(jī)器人仍需配備1個(gè)調(diào)試人員或焊接工程師�，F(xiàn)實(shí)中不存在機(jī)器完全換人的“黑燈工廠”，只是為后臺(tái)進(jìn)場(chǎng)的技工暗中抬高了技能門檻。轉(zhuǎn)型升級(jí)的企業(yè)更需要社會(huì)涌現(xiàn)一批研究型、復(fù)合型的技術(shù)工人。

　　招工難，招學(xué)員也難。一個(gè)技工學(xué)校的校長(zhǎng)說：“現(xiàn)在很多年輕人不愿意進(jìn)工廠，更愿意從事直播、外賣等互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的工作。薪酬待遇、工作環(huán)境、休息時(shí)間、體面程度等都是年輕人看重的擇業(yè)考量�！贝蠖鄶�(shù)職業(yè)學(xué)校在專業(yè)的設(shè)置上也因之“拈輕怕重”。那些勞動(dòng)強(qiáng)度大甚至危險(xiǎn)的臟苦累險(xiǎn)崗位，比如染色工、爐前工、家庭護(hù)工、高空作業(yè)等崗位，即使薪酬高企，仍將越來越缺乏職業(yè)后勁。

　　反觀各地推出的技能人才振興計(jì)劃，多是從供給側(cè)使勁以期提升高職教育水平。而緩解特殊崗位的“技工荒”，更要從需求側(cè)提高技工收入及待遇。實(shí)現(xiàn)社會(huì)公平，首先改變社會(huì)上某些“廉價(jià)用工”心態(tài)，養(yǎng)成愿意為精湛技藝、為工匠精神、為艱險(xiǎn)苦累勞動(dòng)高價(jià)付費(fèi)的習(xí)慣。同時(shí)，從頂層設(shè)計(jì)作出制度性安排，改善臟苦累險(xiǎn)崗位的作業(yè)環(huán)境、保險(xiǎn)保障和休息條件，讓機(jī)器人暫時(shí)難以替代的臟苦累險(xiǎn)崗位擁有“香餑餑”一樣的禮遇。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：孫潛彤）