近日從中國鐵路總公司獲悉，鐵路部門依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，出臺(tái)了《鐵路旅客信用記錄管理辦法（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）等系列措施，從即日起實(shí)施。（1月22日《北京晚報(bào)》）

　　根據(jù)新聞中的《辦法》解釋，這七種行為主要包括：擾亂鐵路站車運(yùn)輸秩序、動(dòng)車組列車上吸煙、倒賣車票、冒用證件購票、持不合格車票乘車、不按規(guī)定補(bǔ)票的以及依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)應(yīng)予以行政處罰的行為等。這也就是說，以后出行乘坐火車，一定要文明誠信出行，不要以為自己在列車上逃了票等于沒事，然后下了火車之后淹沒在人潮當(dāng)中，覺得不會(huì)有人認(rèn)識(shí)自己，搖身一變又成為“一條好漢”。

　　正如自覺不能代替監(jiān)督，對(duì)于那些慣于逃票者來說，自覺是談不上的，甚至在一些圈子里或者在一些地方，在火車上逃票、公園景區(qū)里逃票，地鐵、公交車上逃票成為一種值得炫耀的“文化”，不以為恥，反以為榮。這對(duì)于即將要建立誠信社會(huì)來說是十分不利的，同時(shí)對(duì)個(gè)人誠信的觀念建立也是一種損害。所以，治理這種公然擾亂公共秩序，把占公家便宜視為理所當(dāng)然的行為也是當(dāng)務(wù)之急。

　　實(shí)際上，建立個(gè)人誠信監(jiān)督體系的呼聲在近些年一直不斷，但是，前些年以來由于技術(shù)手段的限制，盡管很多方面做出了不少努力，但是仍然不能夠盡善。這次鐵路部門出臺(tái)《辦法》，其背后正是因大量的投入與數(shù)字處理技術(shù)的不斷升級(jí)，也是很多方面結(jié)合的成果。

　　把個(gè)人誠信信息內(nèi)容納入到體系當(dāng)中去，讓逃票者成為各個(gè)方面不歡迎的人，甭管是在消費(fèi)、買房、入學(xué)或者生產(chǎn)經(jīng)營和納稅等方面都受到這個(gè)體系的監(jiān)督與管理。簡(jiǎn)言之，就是比如你在火車逃一次票，可能在有些方面將會(huì)造成一生的無法估量的損失。當(dāng)然，對(duì)鐵路部門方面來說，治理逃票有了信息依據(jù)，而對(duì)于其他方面來說，把失信、失序的人員納入到“不受歡迎”群體，則大大降低了個(gè)人信息審查成本。

　　值得注意的是，長遠(yuǎn)來看，鐵路部門出臺(tái)旅客信用記錄管理辦法其實(shí)對(duì)個(gè)人誠信觀念的建立來說是一件好事，對(duì)整個(gè)社會(huì)的誠信體系建立和完善來說也是重要的大事。希望由這種辦法，讓每一位乘客都為自己的行為負(fù)責(zé)，同時(shí)也希望把誠信的行為與觀念徹底貫徹到每個(gè)人的日常工作和生活當(dāng)中去。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：陳莉）

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