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臨客停站地，工人正在清洗車窗。
昨日，北京站試行實名制驗票，廣場上進(jìn)站乘客排起長隊。
今日是春運第一天，上午8時，北京站、北京西站開始實名制驗票并持續(xù)至1月21日結(jié)束。在此期間，這兩大車站將同時停售站臺票。為確保今日旅客進(jìn)站順利，昨天兩大車站均已試運行驗票驗證進(jìn)站，記者體驗發(fā)現(xiàn)，只要證件齊全，驗票進(jìn)站過程很快，不超過5秒。
遞票到進(jìn)站不超5秒
昨日上午，北京西站北廣場，實名制檢票亭準(zhǔn)備就緒，亭上的LED顯示屏里不停閃動“請你出示車票和證件”字樣。工作人員介紹，昨早8時起，西站南北廣場共106檢票口，全部試行實名制驗票進(jìn)站。
下午2時30分許，北京站也開始實名制驗票試運行，北京站站前廣場設(shè)置實名制進(jìn)站驗票區(qū),設(shè)實名制進(jìn)站驗票口38個。上百名穿藍(lán)棉襖、戴雷鋒帽的大學(xué)生出現(xiàn)在驗票口前。寒風(fēng)中，學(xué)生們精神飽滿，大聲提示乘客“請準(zhǔn)備好車票、身份證等證件，驗票進(jìn)站！”
記者體驗發(fā)現(xiàn)，只要把身份證和車票給驗票的志愿者，對準(zhǔn)掃碼儀，“滴滴”兩聲，2秒鐘即可完成驗票。遞票到進(jìn)站不超過5秒鐘。
忘帶身份證耽誤進(jìn)站
雖然驗票進(jìn)站很便捷，但也有旅客因忘帶身份證，耽誤進(jìn)站。下午3時左右，一對夫妻站在驗票口、捏著車票一臉愁容。原來，他們是3人一起回老家長春，但到了北京站，其中一人才發(fā)現(xiàn)忘帶身份證，跑回家取。“3點33分就開車了。”急得同行人直跺腳。
據(jù)驗票員介紹，參與試運行的學(xué)生今天第一天上崗，提前演練，就是為了熟悉流程，若發(fā)現(xiàn)問題還可以及時處理，以確保春運首日旅客進(jìn)站順利。
一個小時后，驗票員張健便發(fā)現(xiàn)，問題最多出現(xiàn)在證件上。比如有的人只帶了一代身份證，無法用儀器識別，或者有人的二代證卻消了磁，“這樣就會麻煩些，要手工輸入證件號碼，進(jìn)行驗證。”張健說。
四方組臨客 連夜配物資
每年春運，都會有一些臨時列車奔馳在路上。這些車來自何方，人員如何配備，昨日，記者探訪臨時列車停站地等處進(jìn)行揭秘。
臨客來自“四面八方”
“昨天5列，今天12列，明天13列……”北京客運段供應(yīng)車間黨總支的楊樺書記聊起服務(wù)臨客的經(jīng)歷一臉疲憊。每年春運，臨時列車都是由鐵道部從各鐵路局集中調(diào)配。今年春運，北京西站的37列臨客，就來自新疆、河北、天津等不同路段。
北京客運段乘務(wù)科副科長李克龍說，車從不同地方來，人員從各鐵路局抽調(diào)，“短暫培訓(xùn)，火速上崗”。
今年25歲的牛超，是烏魯木齊鐵路局的一名新職工。今年春運，烏魯木齊鐵路局派了5列列車支援北京。牛超說，他和同行的49個伙伴，去年12月31日從烏魯木齊出發(fā)，1月3日凌晨才到京，在火車上跨了年。
配物資隊伍“老弱病殘”
37列臨客調(diào)到北京后，由楊樺所帶領(lǐng)的供應(yīng)車間，負(fù)責(zé)進(jìn)行物資配備。被褥、餐具甚至臨時列車上的花瓶和塑料花，都要楊樺帶領(lǐng)300多名職工“連夜奮戰(zhàn)”。
“老弱病殘，”供應(yīng)車間副主任翟慶欣這樣形容供應(yīng)車間300多人的隊伍，“我這么說可不是諷刺，供應(yīng)車間工作人員的平均年齡45歲以上，都是在列車上跑不動的、身體不好的下來工作�！�
但是就是這么一支隊伍，讓楊樺和翟慶欣老哥倆“甚感欣慰”：別人過節(jié)，鐵路職工“過劫”，45歲的年齡都是上有老下有小，但是大家都很配合工作。
“臨客別稱‘屯兵車’”
楊樺說，按規(guī)定，列車出發(fā)前24小時，清潔和物資配備必須完成。
距離供應(yīng)車間20分鐘車程的臨時列車停站地，1月7日要完成配備的12列臨時列車在鐵道上一字排開。
“臨時列車有個別稱叫‘屯兵車’，以前不懂，頭一年跑春運，才知道得跟戰(zhàn)士一樣，指哪打哪兒�！卑凑站掷锇才牛３屯鹿�(jié)前25天在京，節(jié)后15天去湖北，“再回新疆估計要3月初了。”
小伙揣140元 從敦煌回京
過年怎么回家？乘飛機、汽車還是火車？身在甘肅敦煌的北京小伙陳志平選擇了搭車回京并于前日到達(dá)西安。昨日他和兩名女同伴逛街休整，截至目前人均僅花出去20元。
27歲的陳志平是北京豐臺人，之前在甘肅敦煌游玩。熱愛旅游的他常常工作一段時間，就出去旅游放松。
近日，他參加了“140元搭車回家”活動。和兩名女同伴“暖暖”、“第七葉”(均為網(wǎng)名)各帶著140元啟動資金，于1月2日從敦煌出發(fā)。以搭順風(fēng)車的形式，依靠熱心網(wǎng)友無償提供食宿的方式回家。
出發(fā)當(dāng)天，他們成功攔下了一輛從新疆開往上海的貨車，司機黃師傅愿把他們捎到張掖，但車上只能坐兩人，他讓兩名女同伴先走，自己繼續(xù)等。所幸等來一輛去酒泉的大貨車，于晚上9點趕到張掖。為了趕路，他和司機餓了一整天，晚上9點多張掖的網(wǎng)友請他吃了飯。
3人的回家路線原本是沿嘉峪關(guān)、蘭州、寶雞、西安、洛陽、濟(jì)南、石家莊回北京。因熱衷旅游，他們都不想錯過青海湖，一商量干脆改道搭車去了西寧，玩了一天后繼續(xù)往東走。
一路上，搭車并不順利，多數(shù)都以失敗告終，但他們還是遇到很多好心司機。經(jīng)過總結(jié)陳志平發(fā)現(xiàn)，直接在高速路上攔車最難成功，高速入口、收費站、服務(wù)區(qū)等地往往有司機排隊，說明情況后司機更愿順路捎腳。
3人沿途向網(wǎng)友求助，解決食宿。在蘭州，花兒國際青年旅舍不僅請3人吃飯，還贈送了3個免費床位。有個網(wǎng)友請吃飯后，但家里沒地方，還掏錢幫他們訂了旅館。
沿途像是布滿了荊棘，但是也有許多讓我感到溫暖的場面，讓我更相信，這個世界沒有陌生人。
——陳志平
