航空專家：MH370失蹤或因偷乘者潛入飛機搞破壞

　　海外網(wǎng)8月15日電 在馬航MH370客機失聯(lián)已超4年后，馬來西亞政府7月底公布了這起事件的調(diào)查報告，但并未確定飛機失聯(lián)的真正原因。在新聞發(fā)布會上，負責人證實客機在飛行中偏離航道的行為屬于人為操作，但排除了機長作案的可能。針對這一情況，一位國際航空專家提出的觀點認為可能有偷乘者潛入飛機，并在隨后展開破壞。

　　綜合《獨立報》、澳大利亞新聞網(wǎng)等媒體報道，《國際航空安全》雜志的資深編輯菲利普 鮑姆（Philip Baum）稱，調(diào)查此事件的相關專家們應該考慮有個人或是團伙偷潛入MH370客機，并在隨后進行破壞的可能性。而這可能就是導致客機至今依然下落不明的原因。

　　身為航空專家的鮑姆對媒體表示：“我認為（飛機失聯(lián)）極有可能與偷乘者有關，官員似乎都不想考慮有人偷偷潛入飛機的可能性�！彼�認為，潛入飛機內(nèi)部的破壞者或是破壞團伙或許是在飛機停在吉隆坡機場時潛入，他們可能藏在飛行甲板后面、位于地板下方的電子設備艙內(nèi)。

　　根據(jù)波音公司提供的技術信息顯示，這一區(qū)域也被稱作電子工程艙（E/E bay），可以從一處“鉸鏈式的、自動關閉的出入板”進入。此外，機身底部也有一扇可以從外部進入的門。

　　據(jù)悉，鮑姆首次提出這一理論還是在馬航客機失聯(lián)后不久，但他認為自己的觀點并未得到充分的考慮。雖然這聽起來有些不可思議，但據(jù)《國際航空安全》報道，全球曾報道過多達123人在107架次的不同航班上嘗試偷乘。他們中的許多人躲在輪艙里，在飛機起落架展開時要冒著被凍死或跌落的風險。另外的一些人則試圖偽裝成清潔工或是機場官員以便蒙混過關。

　　7月30日，馬來西亞政府公布了MH370客機調(diào)查報告。報告中沒有給出飛機消失的真正原因，但也披露了事件的幾大重點細節(jié)，像是飛機在人工控制下曾偏離航線、不排除飛機被劫持，以及否認了“駕駛員自殺論”，這也進一步引發(fā)了人們的質(zhì)疑和猜想。

　　法國方面就對報告的結果感到不滿，尤其是其中“不排除第三方非法干預導致飛機墜毀”這一內(nèi)容，因此決定對報告中涉及的技術數(shù)據(jù)展開相關調(diào)查。

　　2014年3月8日，載有239人的MH370客機從吉隆坡飛往北京的途中失蹤。其中乘客227名，機組人員12人�？蜋C失蹤后，多國組織大規(guī)模的搜救行動，但迄今為止一直未發(fā)現(xiàn)客機下落�！　　　　　　　　　�