全國(guó)收費(fèi)公路虧損1571億元　錢(qián)去哪兒了

　　2015年06月30日 17:34:27來(lái)源:新華網(wǎng)

　　推進(jìn)收費(fèi)公路改革　二級(jí)公路將逐步免費(fèi)

　　“面對(duì)債務(wù)規(guī)模不斷增加、資金缺口不斷擴(kuò)大的嚴(yán)峻形勢(shì),現(xiàn)有收費(fèi)公路政策確實(shí)有很多不適應(yīng)之處。收費(fèi)公路政策亟須進(jìn)行調(diào)整完善�！苯煌ú啃侣劙l(fā)言人徐成光說(shuō)。

　　他說(shuō),今年將進(jìn)一步深化收費(fèi)公路改革,加快調(diào)整和完善收費(fèi)公路政策,加快《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂進(jìn)程,未來(lái)的公路體系中,收費(fèi)公路將基本為高速公路,約占公路總里程的3%。

　　從交通運(yùn)輸部年初出臺(tái)的《關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸改革的意見(jiàn)》中,也可以看出今后收費(fèi)公路改革的方向。

　　首先,堅(jiān)持用路者付費(fèi)原則。普通公路負(fù)責(zé)提供均等化的普遍服務(wù),由公共財(cái)政“埋單”,高速公路提供高效率服務(wù),由使用者付費(fèi)。

　　其次,鼓勵(lì)社會(huì)資本投資原則,推廣政府與社會(huì)資本合作等模式,通過(guò)規(guī)范的特許經(jīng)營(yíng)制度、合理定價(jià)和財(cái)政補(bǔ)貼,保障投資者合理的長(zhǎng)期穩(wěn)定投資回報(bào),從而鼓勵(lì)和吸引社會(huì)資本投資經(jīng)營(yíng)性公路。

　　同時(shí),加強(qiáng)政府監(jiān)管,將收費(fèi)公路信息公開(kāi)制度化、規(guī)范化,切實(shí)保障收費(fèi)公路資金的合理使用以及收費(fèi)公路良好的路況和服務(wù)水平。

　　“收費(fèi)公路與百姓息息相關(guān),現(xiàn)在二級(jí)公路逐步免費(fèi)是一種好的趨勢(shì)。目前高速公路仍占收費(fèi)公路總里程的64%左右,對(duì)非高速公路,政府可以通過(guò)終止、回購(gòu)經(jīng)營(yíng)權(quán)等方式停止收費(fèi),提高免費(fèi)路網(wǎng)的舒適程度和標(biāo)準(zhǔn),讓百姓享受更好的服務(wù)�！蓖觖惷氛f(shuō)。